12家企業聯盟入選日本環境省「令和7年度補正預算 汽車再生塑料穩定供應體系FS事業」

由Taibo領軍的12家企業聯盟，入選日本環境省「令和7年度補正預算 汽車等再生塑料穩定供應體系建設可行性研究（FS）事業」。本計畫旨在中部地區，透過結合數位技術，驗證一套從廢塑料回收、再生材製造到供給的一體化穩定再生塑料供應模式之可行性。

【背景】 隨著永續發展要求提升以及歐盟ELV規則草案的推動，汽車產業對再生塑料的需求正急遽擴大。然而，日本國內仍面臨供應不足、品質不均、成本競爭力及可追溯性確保等挑戰。此外，預計2041年汽車再生塑料供應量僅約6.9至9.5萬噸，遠低於20萬噸的目標。鑑於此，必須加強包含資源回收、再生材料製造、物流及需求端在內的整體供應鏈協作。

【概要】 本計畫將綜合評估是否能將源自汽車、包裝、家電及產業廢棄物的多元廢塑料進行大規模整合，並確保滿足汽車產業所需的品質與供給量。

FS概要 1. 實施期間：2026年5月15日至2027年2月26日 2. 目標區域：中部地區（愛知縣、三重縣周邊） 3. 主要驗證項目： - 掌握再生資源及原料的採購潛力 - 檢討再生塑料集約中心的功能、設備與處理流程 - 檢討再生原料的品質確保及材料設計手法 - 檢討利用數位技術的追溯性及資訊管理基礎架構 - 檢討物流效率化 - 檢討商業模式及營運可行性

4. 各公司負責領域與角色： - 配方設計（改性）：Ishizuka Glass、Isono、Omi Bussan、Taibo、Yagikuma（負責開發滿足汽車用途品質與性能的再生材） - 再生資源採購與原料製造：J-CIRCULARS、Daiei Kankyo、Toei（負責廢塑料回收、分選與再資源化，建構穩定的供應基礎） - 物流：Kaneyoshi（研究高效物流方式） - 數位與顧問：Auxilia Consulting、Resource Circulation Systems、BIPROGY（負責追溯管理、數據整合、供應鏈可視化與優化，以及數位架構與商業設計）

5. 計畫願景（本FS特點）： - 整合多種來源的大規模資源集約模式 - 基於汽車產業交易實績的出口導向型模式 - 整合整體供應鏈並實現可視化的執行導向型聯盟 - 利用數位技術與材料設計的高階資源循環模式 - 連結日常生活與製造產業的資源循環模式