glafit 與 西濃集團【地区宅便、日祐】 啟動活用特定小型原動機付自転車的次世代配送營運實證

glafit株式會社(總部:和歌山縣和歌山市，代表取締役社長CEO:鳴海 禎造，以下稱「glafit」)、株式会社地区宅便(總部:東京都練馬區，代表取締役社長:河合 秀治，以下稱「地区宅便」)、日祐株式會社(總部:神奈川縣橫濱市，代表取締役社長:河合 秀治，以下稱「日祐」)將開始實證運用glafit開發及提供的電動個人移動載具，於地区宅便及日祐的配送業務中。

照片左:地区宅便/日祐 代表取締役社長 河合 秀治 照片右:glafit 代表取締役社長CEO 鳴海 禎造地区宅便/日祐 配送使用的「電動自行車」NFR-01Pro+

本次使用的電動移動載具，為glafit的特定小型原動機付自行車「電動自行車」NFR-01Pro+。

「電動自行車」是符合2023年7月開始實施的、年滿16歲即可免駕照、安全帽為努力義務的新型原付區分「特定小型原動機付自行車」的載具。NFR-01Pro+搭載最高時速20km的車道模式與最高時速6km的步道模式，可依據使用情境切換行駛。各模式下速度皆有限制，操作也十分簡單，即使是沒有駕照的人也能安心使用的設計。以電力為動力來源，無需踩踏踏板即可騎乘上坡。

此外，其車身尺寸比傳統自行車更為緊湊，也是其特徵之一，正作為新型載具推廣中。

本次計畫中，將於地区宅便、日祐負責配送的DM、信箱投遞型配送、小型貨物配送等最後一哩路領域，活用電動移動載具的機動性與環保性能，以提升配送效率、減少CO2排放量、確立除步行、自行車、輕型車輛以外的新配送方式為目標。同時，也將驗證更易於應對傳統配送方式難以處理的區域、時段、人力層的營運模式，致力於建構可持續的地區配送網絡。

1. 物流產業的課題

物流產業正面臨配送需求多元化、人力短缺、以及降低環境負荷等要求同時推進的狀況。特別是在最後一哩路領域，如何在維持配送品質與成本競爭力的同時，結合符合地區特性的彈性配送方式，變得至關重要。

2.地区宅便、日祐的課題與實證

至今為止，在DM、信箱投遞型配送、小型貨物配送方面，地区宅便主要以首都圈為中心建構了地區密著型的配送網絡，日祐則以神奈川縣為中心建構了配送體系。

兩公司為了在配達員不在的區域或休假時也能提供穩定的配送服務，採用了由公司內部員工以輕型汽車將自行車運送至配送區域後，再以自行車進行配達的營運方式。然而，由於輕型汽車最多只能搭載兩台自行車，運送效率的提升成為一大課題。

雖然也曾透過租借電動輔助自行車來支援人力，但在多坡道或廣域區域，因續航力與體力上的限制，部分區域仍需以機車進行配達。

本次使用的glafit電動移動載具，因其緊湊的車身，能大幅提高輕型汽車的載運量，過去僅能搭載兩台自行車的車輛，現在最多可搭載四台。如此一來，每次運送台數可達兩倍，預期能提升整體配送業務的生產力。

此外，其最大的特點是具備車道通行模式與步道通行模式的切換功能，且因以電力馬達驅動，無需踩踏踏板，因此在對應過去自行車配送的住宅區等路段的同時，也能在多坡道或廣域區域，不論有無駕照或體力差異，都能進行配達。同時，透過將部分原先以機車處理的配達業務替換為電動移動載具，預期也能有助於減少CO2排放量。

配達情形配達情形

裝載情形步道行駛/公道行駛模式切換情形

3. 實證概要

項目

內容

實施主體

株式会社地区宅便、日祐株式會社、glafit株式會社

實施目的

活用glafit製電動個人移動載具，達成配送效率化、環保配送、配送人力/配送手段多元化

對象業務

DM、信箱投遞型配送、小型貨物配送等部分配送業務(預定)

驗證區域

地区宅便及日祐的配送網絡內，預定為川崎市、東京都23區內

驗證項目

配送效率、移動時間、可配送件數、CO2排放削減效果、安全性、配達員使用便利性、營運成本、對應天候、地形、載重條件的適合性等

開始時期

預定於2026年7月起陸續開始

4. 本計畫目標

(1)提升配送效率

透過電動移動載具的小型化，提升從配送據點至負責區域的自行車運送效率，並活用其機動性，優化住宅密集區及短距離移動頻繁的配送路線。

(2)配送人力與配送手段多元化

活用電動輔助功能與緊湊的車體特性，目標是建構一個不論體力或有無駕照，都能讓多元人力發揮所長的工作環境。同時，透過結合最適合區域特性、商品、配達量的配送方式，目標是建構更具彈性與可持續性的配送體系。

(3)降低環境負荷

透過將部分機車或輕型汽車的配送業務替換為電動移動載具，降低對引擎車輛的依賴，達成CO2排放量的削減。此外，也將與地区宅便推動的Green配送網絡合作，推廣對環境友善的可持續最後一哩路配送模式。

5. 各公司角色

地区宅便:活用首都圈的DM・信箱投遞配送等營運經驗，驗證其在整個集團配送網絡推廣的可能性。

日祐:負責神奈川縣為中心的配送現場實證設計、目標路線選定、導入配送營運、成效評估。

glafit:提供適合配送用途的電動個人移動載具、提供車輛特性知識與安全營運相關資訊、基於現場回饋進行改善研討。

6. 未來展望

三家公司將基於本次實證所獲得的數據與現場經驗，從配送品質、成本、環境負荷、安全性等觀點評估其實施可能性。未來，除了擴大在地区宅便及日祐配送網絡中的運用外，也將考慮與地方政府、地區企業、其他配送業者合作，以成為新的最後一哩路配送方式，目標推廣至全國。

7. 代表者評論

株式会社地区宅便 及 日祐株式會社 代表取締役社長 河合 秀治

「物流產業正面臨人手不足、配送需求多元化、以及對環境負荷降低的要求等諸多課題。我們作為地區社會不可或缺的最後一哩路配送夥伴，在傳遞企業與民眾珍貴心意的同時，也持續追求更具可持續性的配送方式。

本次實證是透過與glafit公司的共創，挑戰新的配送方式的可能性。我們期望透過活用電動個人移動載具，同時達成提升配送效率與降低環境負荷，並進一步擴展連結人與地區的『傳遞力量』。今後我們也將持續挑戰創新，為地區社會帶來新的便利與安心。」

glafit株式會社 代表取締役社長CEO 鳴海 禎造

「glafit期望將電動個人移動載具培養成解決社會問題的基礎設施之一，而不僅僅是單純的移動工具。這次能與地区宅便、日祐兩家公司一同，在最後一哩路配送這個高度現場性的領域進行實證，我感到非常有意義。特定小型原動機付自行車等新型移動載具區分，不僅能提升移動效率，更有擴展人力與配送方式選擇的可能性。然而，其實施需要遵守法規、確保安全營運，並設計符合現場需求的營運模式。透過本次實證，我們將仔細驗證在配送領域的具體運用可能性，並期望能進一步拓展未來的合作領域。」

公司概要

株式会社地区宅便

以首都圈為中心，主要從事DM、海報投遞等地區密著型物流的企業。提供「Konipos」等重視成本與便利性的配送解決方案，並以「Green物流」為理念，致力於實現可持續的物流。

【所在地】東京都練馬區高松5-8-20 J.City Tower 16F

【代表者】代表取締役社長 河合 秀治

【官方網站】https://www.tikutakubin.co.jp/

日祐株式會社

擁有以神奈川縣為中心的配送網絡，是提供DM企劃、製作、印刷、配送一站式服務的推廣支援企業。透過獨特的DM配送網絡與一貫體系，支援客戶的廣告活動，並對集團的配送基礎有所貢獻。

【所在地】神奈川縣橫濱市港北區新羽町1204

【代表者】代表取締役社長 河合 秀治

【官方網站】https://nichiyu-hd.com/

glafit株式會社

glafit是從事電動個人移動載具開發、製造、銷售一站式服務的和歌山新創硬體移動載具公司。以「移動，就是要享受!」為品牌訊息，致力於開發提供能將「日常移動轉變為驚奇與感動，讓世界各地的人們露出笑容」般全新移動體驗的載具。

【所在地】和歌山縣和歌山市梅原579-1

【代表者】代表取締役社長CEO 鳴海 禎造

【官方網站】https://glafit.com/

【本案相關諮詢】

株式会社地区宅便

負責人:經營企劃室

E-mail:[email protected]

日祐株式會社

負責人:經營企劃室

E-mail:[email protected]

glafit株式會社

負責人:公關 安藤、福井

E-mail: [email protected]