日航集團 2026年4月份 運輸實績

2026年5月26日

1. 日航集團 2026年4月 國際線客運運輸實績

2. 日航集團 2026年4月 國內線客運運輸實績

3. 日航集團 2026年4月 貨物郵件運輸實績

4. 日航集團 2026年4月 運航狀況

附件

1. 日航集團 2026年4月 運航狀況

(1) 國際線旅客運輸實績走勢

* 各項目皆包含「日航營運航班中由其他公司販售之份額」。

* 自2020年度起，隨著IFRS之適用及收入認列規則變更，搭乘酬賓機票之旅客已包含在付費旅客中。因此，旅客數、RPK以及座位利用率皆包含酬賓機票旅客。

* 國際線之各項數值自2020年度起，已扣除「其他公司營運航班中由日航販售之代碼共享份額」。

(2) 國際線旅客地區別運輸實績

* 各項目皆包含「日航營運航班中由其他公司販售之份額」。

* 自2020年度起，搭乘酬賓機票之旅客已包含在付費旅客中。

* 國際線之各項數值自2020年度起，已扣除「其他公司營運航班中由日航販售之代碼共享份額」。

2. 日航集團 2026年4月 運航狀況

(1) 國內線旅客運輸實績走勢

* 各項目皆包含「日航集團營運航班中由其他公司販售之份額」。

* 自2020年度起，搭乘酬賓機票之旅客已包含在付費旅客中。

* 自2025年度下半年時刻表起，國內線之各項數值已扣除FDA營運之代碼共享航班販售份額。

(2) 國內線旅客地區別運輸實績

3. 日航集團 貨物郵件運輸實績

(1) 貨物郵件運輸實績

4. 日航集團 2026年4月 運航狀況

* JTA營運之國內線客運航班，自2021年4月起部分改為日航航班編號營運。

* SJO營運之國際線客運航班，自2024年8月起部分改為日航航班編號營運。

* 準點出發率為在預定出發時間後15分鐘內出發之航班比例。

* 延誤航班定義為未能在預定出發時間後15分鐘內出發之航班。