東京工科大學與八王子市簽署自動駕駛導入聯盟協議

東京工科大學（位於東京都八王子市，校長：香川豐）已與簽有AI/DX合作協議的八王子市，正式簽署自動駕駛導入聯盟協議。

本校為實現校園接駁車自動化，將自2026年3月起展開實證實驗；八王子市亦獲選為令和8年度國土交通省「地區公共交通確保維持改善事業費補助金（自動駕駛社會實裝推進事業）」補助對象（註3），正積極推動解決地區交通網絡維持與擴張等課題。

根據本協議，雙方將共同推動自動駕駛巴士導入的實證實驗、自動駕駛技術驗證（安全性、運行方式等）、以及運用AI與數位轉型（DX）的營運模式研究等合作項目。預計於2026年10月複合設施「桑都之杜（Sotonomori）」開幕後，啟動其與JR八王子車站間的實證運行；2026年度內亦將規劃本校八王子校區至JR八王子車站間的實證路線。此外，因應2026年6月通過的「地區公共交通活化及再生相關法律部分修正法案」（註4），本校將致力於將自動駕駛校車全面應用於地區交通的維持與活化。

八王子市與東京工科大學自動駕駛導入聯盟協議概要

簽署日期：2026年7月9日 協議名稱：自動駕駛社會實裝推進事業聯盟協議 協議內容：關於自動駕駛巴士導入事項 ・推動自動駕駛巴士導入之實證實驗 ・自動駕駛技術驗證（安全性、運行方式等） ・運用AI與DX之營運手法研究 ・其他相關事項

協議簽署儀式（2026年7月9日於八王子校區舉行，出席者包括八王子市市長初宿和夫、本校校長香川豐等）

（註1）本校於2025年10月導入日本私立大學中運算速度最快的超級電腦「青嵐（SEIRAN）」，同時與八王子市簽署AI/DX合作協議（參考：https://www.teu.ac.jp/information/2025.html?id=234）

（註2）於JR八王子南野車站至校園間進行實證實驗（參考：https://www.teu.ac.jp/information/2026.html?id=66）

（註3）國土交通省為解決地區公共交通面臨的駕駛人力短缺、居民交通可及性等問題，將自動駕駛視為關鍵解決方案，並補助地方政府推動自動駕駛移動服務的初期投資

（註4）2026年6月通過的法律修正案，旨在透過全面活用地區運輸資源、推動共用與協作機制，消除「交通空白地帶」，實現可持續的地區公共交通系統

自動駕駛巴士概要（概念圖）

・透過顯示器監控自動駕駛狀態 ・利用LiDAR與攝影機感知周邊環境

校園接駁車實證實驗（2026年3月）

東京工科大學

由片柳學園學校法人於1986年創立，為一所迎向40週年的理工綜合大學。自創校以來秉持「實學主義」的教育與研究理念，以積極挑戰新領域的熱忱與因應社會變化的彈性，持續與社會共同發展。於東京八王子市與大田區蒲田設有兩大校區，設有工學、應用生物、電腦科學、媒體、設計、醫療保健等六大學部及研究所，學生人數約8,000名。2025年10月正式啟用由NVIDIA最新GPU組成的日本私立大學最大、最快速超級電腦「青嵐（SEIRAN）」。於2026年6月公布的全球超級電腦效能排名（TOP500）中，名列世界第398位（日本第41位、日本私立大學第1位）。同法人旗下亦擁有日本規模最大的專門學校「日本工學院」。