リコールの届出について（プジョー 2008 他）

令和8年7月23日

Ｓｔｅｌｌａｎｔｉｓジャパン株式会社から、令和８年７月２３日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。 なお、メーカー等ホームページの検索画面でもご確認いただけます。（一部メーカー等を除く）

添付資料

リコール届出一覧表 （PDF形式：141KB）

改善箇所説明図 （PDF形式：231KB）

お問い合わせ先

国土交通省物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室

TEL：（03）5253-8111 （内線42361）

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添付資料1 連 絡 先 ： 物流・自動車局 審査・リコール課 リコール監理室 TEL：03-5253-8111 内線 42361 ア ド レ ス ： https://www.mlit.go.jp

リコール届出一覧表 リコール届出日：令和 08 年 07 月 23 日 リ コール 届出番 号 外-4208 リ コ ー ル 開 始 日 令和 08 年 07 月 23 日 製 作 国 ： フランス共和国 製 作 者 名 ： Automobiles PEUGEOT 問い合わせ先 ： 専用フリーダイヤル Stellantisジャパン株式会社 TEL：0120-840-240 届出者の氏名又は名称 代表取締役社長 成田 仁 製 作 者 名 ： Automobiles CITROEN 問い合わせ先 ： 専用フリーダイヤル ： TEL：0120-55-4106 ホームページ ： https://www.stellantis.jp 原動機（ベルト駆動スタータージェネレーター）、ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガス 不具合の部位（部品名） 等の発散防止装置（ガソリン微粒子フィルターパイプ） ①ベルト駆動スタータージェネレーター（ＢＳＧ）の電極保護キャップにおいて、材質検討 が不十分なため、絶縁性が不足している。 基準不適合状態にあると ②ガソリン微粒子フィルター（ＧＰＦ）パイプにおいて、配索指示が不適切なため、ＢＳＧの 認める構造、装置又は性 電極保護キャップとの隙間が不足しているものがある。 能の状況及びその原因 そのため、当該保護キャップからＧＰＦパイプに漏電が発生してＢＳＧの電極保護キャップ とＧＰＦパイプが発熱して損傷し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、火災に至るおそ れがある。 ①全車両、ＢＳＧの電極保護キャップを対策品に交換する。 ②全車両、ＢＳＧの電極保護キャップとＧＰＦパイプとの隙間を点検し、隙間が不足してい 改 善 措 置 の 内 容 る場合はＧＰＦパイプの配索を修正する。なお、ＧＰＦパイプが損傷している場合はＧＰＦ パイプを新品に交換する。 不 具 合 件 数 1件 事 故 の 有 無 なし

発 見 の 動 機 本国からの情報による。 自動車使用者及び自動車 ・使用者：ダイレクトメール等で通知する。 特定整備事業者に周知さ ・自動車特定整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。 せ る た め の 措 置 ・弊社ホームページに掲載する。

リコール対象車の車台番号( シリアル番号) リコール対象 車 名 型 式 通 称 名 備考 の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 車 の 台 数 VR3USHPY9RJ987659～VR3USHPY7TJ556020 プジョー 5 A A - P 2 4 H N 0 9 「2008」 1,077 台 令和 07 年 07 月 09 日～令和 08 年 03 月 20 日

VR3UPHPX8S4166775～VR3UPHPX3S4250762 プジョー 5 A A - P 2 1 H N 0 9 「208」 721 台 令和 07 年 10 月 24 日～令和 08 年 02 月 12 日

VR7CCHPX3ST080866～VR7CCHPX0ST266851 シトロエン 3 A A - C 2 H N 0 9 「C3」 791 台 令和 07 年 08 月 30 日～令和 08 年 02 月 12 日

VR7BAHPY1RE067011～VR7BAHPY8SE077282 シトロエン 3 A A- C4 1 H N0 9 「C4」 702 台 令和 07 年 01 月 23 日～令和 08 年 01 月 19 日

VR7BAHPY0SE069063 シトロエン 5 A A- C4 1 H N0 9 「C4」 1台 令和08 年02 月12 日

（ 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 ） （計 5 型式） (計 4 車種) (3,292 計台) 令和 07 年 01 月 23 日～令和 08 年 03 月 20 日 【注意事項】 リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 上記の範囲は、車台番号の下８桁を基に区分けしています。

添付資料2 改 善 箇 所 説 明 図

GPF パイプ BSG 電極 保護キャップ

BSG GPF

エンジン左側面（車両前方から見た状態）

基準不適合部位 対策部位

①ベルト駆動スタータージェネレーター（ＢＳＧ）の電極保護キャップにおいて、材質検討が不十分なため、 絶縁性が不足している。 ②ガソリン微粒子フィルター（ＧＰＦ）パイプにおいて、配索指示が不適切なため、ＢＳＧの電極保護キャップ との隙間が不足しているものがある。 そのため、当該保護キャップからＧＰＦパイプに漏電が発生してＢＳＧの電極保護キャップとＧＰＦパイプが発 熱して損傷し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善の内容 ①全車両、ＢＳＧの電極保護キャップを対策品に交換する。 ②全車両、ＢＳＧの電極保護キャップとＧＰＦパイプとの隙間を点検し、隙間が不足している場合はＧＰＦパイプの 配索を修正する。なお、ＧＰＦパイプが損傷している場合はＧＰＦパイプを新品に交換する。

識別 ： 車台番号の左から 2 桁目の上部に黄色のペイントを塗る。