リコールの届出について（キャデラック XT4 他）

令和8年8月20日

ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社から、令和８年８月２０日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。 なお、メーカー等ホームページの検索画面でもご確認いただけます。（一部メーカー等を除く）

添付資料

リコール届出一覧表 （PDF形式：206KB）

改善箇所説明図 （PDF形式：278KB）

お問い合わせ先

国土交通省物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室

TEL：（03）5253-8111 （内線42361）

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添付資料1 連絡先 物流・自動車局 審査・リコール課 リコール監理室 TEL03-5253-8111(内線 42361) アドレス:https://www.mlit.go.jp

リコール届出一覧表 リコール届出日：令和 8 年 8 月 20 日 リコール届出番号 外－4228 リ コ ー ル 開 始 日 令和 8 年 8 月 20 日 ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社 代表取締役 若松 格 届出者の氏名又は名称 （生産国： 米国 製作者名：ゼネラルモーターズ社） 問合せ先：GM フリーダイヤル 0120-711-276 不具合の部位 動力伝達装置（オートマチックトランスミッション） (部品名) オートマチックトランスミッションのフルードポンプカバー取付ボル 基準不適合状態にある トにおいて、製造工程が不適切なため、熱や振動等により当該取付ボ と認める構造、装置又 ルトが緩むことがある。そのため、そのまま使用を続けると、トランス は性能の状況及びその ミッションフルードが漏れて、最悪の場合、走行不能になるおそれが 原因 ある。 改 善 措 置 の 内 容 全車両、フルードポンプカバー取付ボルトを良品に交換する。 不 具 合 件 数 56 件 事 故 の 有 無 なし 発 見 の 動 機 本国メーカーからの情報による。

自動車使用者及び自動 使用者：ダイレクトメール等で通知する。 車特定整備事業者に周 自動車特定整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。 知させるための措置 弊社 HP に掲載する。

リコール リコール対象車の車台番号 車 名 型 式 通 称 名 対象車の 備 考 (シリアル番号)の範囲及び輸入期間 台数 1GYFZ9R44SF100025 ～ 「7BA-E2UL」 「XT4」 1GYFZ9R46SF156421 79 令和6 年11 月18 日 ～ 令和7 年2 月4 日

1GYFN9RS6SZ108927 ～ キャデラ 「7BA-C1UL」 「XT5」 1GYFN9RS1SZ124713 28 ック 令和6 年10 月28 日 ～ 令和7 年3 月10 日

1GYFP9RS7 SZ108736～ 「7BA-C1TL」 「XT6」 1GYFP9RS6SZ118223 48 令和6 年10 月28 日 ～ 令和7 年2 月4 日

(輸入期間の全体の範囲) (計 155 (計 3 型式) （計 3 車種） 令和6 年10 月28 日 ～ 令和7 年3 月10 日 台)

【備考】 上記の範囲は、車台番号の下 8 桁を基に区分けしています。 リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

添付資料2 改善箇所説明図

オートマチックトランスミッション フルードポンプカバー取付ボルト

は 、不 具 合 部 品 を 示 す

＜不具合内容＞

オートマチックトランスミッションのフルードポンプカバー取付ボルトにおいて、製造工程が 不適切なため、熱や振動等により当該取付ボルトが緩むことがある。そのため、そのまま使用 を続けると、トランスミッションフルードが漏れて、最悪の場合、走行不能になるおそれがあ る。

＜改善内容＞ 全車両、フルードポンプカバー取付ボルトを良品に交換する。

＜識別方法＞ 弊社のインターネットホームページのリコール等対象検索に“実施済”と表示する。