〈能源盤後〉美伊衝突急劇升溫 油價飆逾4%創一個月新高

国際油価は金曜日（17日）大幅に上昇しました。アメリカとイランの軍事的対立が連日エスカレートしており、市場は紅海航路の封鎖を懸念しています。ホルムズ海峡の通行が制限される中、世界の二大エネルギー輸送ルートが同時に阻害される可能性が出てきたことで、供給リスクが急速に高まっています。このため、ブレント原油とアメリカの西テキサス中質原油（WTI）はともに6月中旬以来の最高終値を記録しました。

ロンドンのブレント（Brent）原油9月先物は3.87ドル上昇し、4.59％の上昇で1バレル88.10ドルで終了しました。アメリカのWTI8月先物も3.54ドル（4.48％）上昇し、82.49ドルで取引を終えました。両指標原油はいずれも6月中旬以来の最高値です。

週間ベースでは、ブレント原油とWTIはともに約16％上昇しました。ブレント原油は3週連続で上昇し、WTIは2週連続の上昇です。

油価上昇の主な要因は、米伊間の衝突がさらに拡大していることです。報道によれば、米軍は金曜日にイラン国内の橋や空港などの施設を空爆しました。一方、イランはクウェートの発電所と海水淡水化施設を攻撃し、中東地域の複数の米軍施設に対して新たな攻撃を開始すると発表しました。これには、シリア国内の米軍目標への初の直接攻撃も含まれます。これ以前に、米軍はすでに6夜連続でイランの軍事施設を空襲していました。

Lipow Oil Associatesのアンドリュー・リポウ社長は、市場が米伊間の緊張の持続的エスカレートに伴うリスクを反映していると指摘しました。彼は、双方がほぼ毎日インフラを攻撃している現状を踏まえ、今後もタンカーが攻撃されれば、船主がペルシャ湾への航行を拒否する可能性があると述べました。そうなれば、油価はさらに上昇する余地があるとしています。

市場は同時に、ホルムズ海峡と紅海という世界の二大エネルギー輸送要所の状況にも注目しています。米伊間の停戦合意が破綻して以降、イランはホルムズ海峡を通る商船を繰り返し攻撃しており、原油輸送量は明らかに減少しています。戦争前の状況では、世界の約20％の石油と大量の液化天然ガス（LNG）がホルムズ海峡を通過していました。

一方、イランは、米国がイランの電力インフラを攻撃した場合、イエメンのフーシ派（Houthi）に紅海航路を封鎖するよう要請しているとされています。アナリストは、紅海とホルムズ海峡の両方が阻害されれば、世界のエネルギー供給はより深刻な課題に直面すると指摘しています。

PVM Oil Associatesのタマス・バルガ分析士は、サウジアラビアが現在、ホルムズ海峡のリスクを避けるため、東西パイプライン（East-West Pipeline）を使って原油を紅海のヤンブ港（Yanbu）へ輸送していると述べました。このため、紅海航路も妨害されれば、市場の供給に対する脅威はさらに大きくなるとしています。

データによると、紛争開始以降、サウジアラビアは70％以上の原油輸出をヤンブ港から出荷するようになっています。ここ数週間のヤンブ港の平均日次輸出量は約400万バレルで、前年同期の約97.3万バレルと比べて大幅に増加しています。

地域情勢は依然として悪化しています。カタール国防省は、軍が金曜日の早朝にイランのミサイル攻撃を成功裏に迎撃したと発表しました。内務省によれば、迎撃の過程で発生した破片が一名の子供を負傷させたとしています。

さらに、欧州地域でも衝突は続いています。ウクライナ軍は、木曜日にロシアのヤロスラヴリ（Yaroslavl）地域の製油所を攻撃したと発表しました。これにより、世界のエネルギー供給は依然として複数の地政学的リスクにさらされていることが示されています。

アナリストは、市場の関心が在庫や需要から、中東情勢が原油供給に与える影響に移っていると分析しています。米伊衝突がさらにエスカレートし、紅海とホルムズ海峡の輸送がさらに阻害されれば、国際油価は高値圏で推移し続ける可能性があり、さらなる高値を試すとも予想されています。