配達員の交通安全の向上と消費者が配達プラットフォームを利用する際の権利保護を強化するため、交通部は本日(20日)、「配達員交通安全管理規則」と「配達プラットフォームサービス定型契約の記載および不記載事項」の2つの草案を予告した。これらは、配達員の交通安全管理と、消費者が会員サービスを契約してから7日以内に契約を解除できる仕組みを規定するもので、法制化を通じて配達プラットフォームの安全管理を強化し、取引の透明性を高め、消費に関するトラブルを減らすことを目的としている。
交通部によると、「配達員交通安全管理規則」は、配達員の権利保護および配達プラットフォーム管理法に基づいて策定される。事業者は、新規および在職中の配達員に対して交通安全教育の実施や定期的な再研修を義務付けられ、安全運転の意識を継続的に強化する必要がある。また、重大な交通安全違反行為を行った配達員には、運送安全講習を実施しなければならない。プラットフォームの配車内容は交通法規に適合していなければならず、システム通知はナビゲーションや業務情報の識別を妨げてはならず、配達員が移動中にタップや返信などの操作を行うことを防ぐことで、交通事故のリスクを低減し、道路交通の秩序を維持する。
交通部は、「配達プラットフォームサービス定型契約の記載および不記載事項」が、配達員の権利保護および配達プラットフォーム管理法、ならびに消費者保護法に基づいて策定されたと説明している。重点は、取引情報の透明性の向上と契約の公正性・合理性の確保にある。草案では、初めて会員サービスに登録した場合、7日以内に契約を解除できることを明記。自動継続契約については、消費者が明示的に同意する必要があり、継続前のリマインダーと返金メカニズムを設けることが求められる。
事業者は、注文のキャンセル条件、返金条件、瑕疵対応方法を明確に開示しなければならず、商品内容や費用の内訳を完全に提示する必要がある。記載されていない費用はすべて事業者が負担する。また、配達の予定到着時間を提示しなければならず、合理的な期間を超えて遅延した場合は、消費者が注文をキャンセルし、適切な補償を受けることができる。システム障害や提携店舗などによる履行リスクも、消費者に転嫁してはならない。
交通部によれば、この2つの草案は、公路局が消費者保護団体、配達プラットフォーム事業者、配達員組合などと協議の上、策定したもので、すでに法的手続きに基づきパブリックコメントを実施している。『配達員交通安全管理規則』は、パブリックコメント終了後に速やかに修正・公告され施行される予定。一方、『配達プラットフォームサービス定型契約の記載および不記載事項』は、パブリックコメントおよび修正を経た後、行政院の承認を得て公告・施行される。
交通部は呼びかける。配達プラットフォーム事業者は、配達員の交通安全を最優先の管理事項とし、交通安全対策と教育研修を徹底し、企業としての管理責任を果たすべきである。また、消費者保護法に基づき、取引情報の透明性を確保し、契約内容の公正・合理性を保ち、利便性の高いカスタマーサポートや苦情対応体制を整備することで、消費者の権利保護を強化し、より透明で安全かつ利用しやすい配達サービス環境の構築に協力すべきである。
FACT BOX ・ 要点整理
- 出典:PR Times
- 分類:ニュース
- 製品・サービス:外送プラットフォームサービス / 交通安全教育プログラム