高雄港碼頭布局招商有成 非鐵金屬轉運中心將再引進COMEX進駐

台湾港務公司高雄分公司は本日（28日）、高雄港第四貨櫃中心の後線用地を統合する一環として、第121号碼頭後線用地の招商を開始したと発表しました。民間事業者が投資して物流倉庫を建設する計画であり、すでに高群公司が最優先投資者として選定されています。今後は、高雄港がLME遞交港としての優位性を活かし、ニューヨーク商品取引所（COMEX）の進駐を誘致します。これにより、世界の金属先物金融市場と連携を強化するとともに、高雄港のアジア太平洋地域における物流拠点としての地位をさらに高めます。

台湾港務公司によると、第121号碼頭はすでに多機能碼頭として転換されており、水深は13.5メートルと大型船舶の接岸が可能な条件を備えています。碼頭の公共的機能を維持するため、後線用地の約1.5ヘクタールは公用の荷役作業スペースおよび車両通行路線として確保され、残りのスペースが招商用地として提供されています。開発面積は合計8.3ヘクタールに及び、高雄港においても少数の大型開発用地の一つです。

高群公司は2005年に自由港區事業の営業許可を取得しており、非鉄金属、パルプ、鋼巻きの保管・転送などを主な事業としています。倉庫ネットワークは中島商港區、南星自由貿易港區、第四貨櫃中心など、高雄港全域にわたり展開しています。自由港區事業に加え、船舶の荷役および物流事業にも注力しており、多様な貨物の取り扱いと保管・転送ニーズに柔軟に対応しています。

高雄港は2013年から、世界最大の基本金属取引所であるロンドン金属先物取引所（LME）の遞交港となっています。これまでに6社の国際的なLME認定倉庫会社と6社の自由港區事業者が、非鉄金属産業の発展に向けた投資を行ってきました。高群公司も今年6月24日、台湾港務公司高雄分公司と契約を締結しています。

台湾港務公司は、今後段階的に倉庫物流施設の開発を進める予定です。LME遞交港としての優位性を活かし、既存の第122号碼頭後線用地の3棟倉庫に加えて、シカゴ商品取引所グループ（CME Group）傘下のCOMEXの進駐をさらに促進します。現在、高雄港内の3つの倉庫施設は2026年2月26日に、当該取引所のアルミニウム納品資格を正式に取得しています。

同社は、LMEとCMEという世界トップ2の国際金属先物取引システムを高雄港に誘致することで、国際的な金属商品の保管・転送・出荷のシナジーを創出し、高雄港の国際競争力を高めるとともに、国内の金属消費産業に安定したヘッジ手段を提供し、経営リスクと物流コストの低減につなげたいとしています。また、基礎金属の倉庫保管および転送規模の拡大は、輸送、荷役、通関、理貨などの関連産業の発展を促進し、港湾サプライチェーンにおける雇用創出と高雄港の新たな成長動力の創出につながると期待されています。