〈エネルギー市況〉サウジが紅海護衛連合を提唱、油価は一時93ドル突破も終値は下落　市場はホルムズ海峡情勢を注視

国際油価は木曜日（30日）に大幅な値動きを見せ、最終的に下落して取引を終えた。市場は、サウジアラビアが多国籍海上防衛連合の設立を提唱したことを受け止めつつ、アメリカとイランの軍事的緊張の高まり、およびホルムズ海峡の航行見通しが不透明なことにも引き続き注目している。こうした要因により、油価は取引時間中に大きく変動した後、終値は下落となった。

ロンドンのブレント（Brent）原油9月先物は1.71ドル下落し、1.88％安の1バレルあたり89.03ドルで取引を終えた。しかし、取引時間中には、米国とイランが互いに軍事目標を攻撃したことを受けて、一時93.31ドルまで上昇した。アメリカの西テキサス中間油（WTI）9月先物も0.87ドル下落し、1.03％安の83.59ドルで終了。高値は85.94ドルに達した。

サウジアラビア国防省は、バブ・エル・マンデブ海峡、紅海、アデン湾における安全保障協力を強化するため、サウジ主導の多国籍海上防衛連合の設立を推進していると発表した。トルコ、パキスタン、エジプト、スーダン、ジブチなど、すでに14カ国がこのイニシアチブを支持する共同声明に署名している。

市場関係者は、この動きがイエメンの反政府勢力による紅海航運への脅威を軽減する可能性があると考えている。イランの支援を受けるイエメンの青年運動（フーシ派）は先週、サウジアラビアに対して海上封鎖を宣言し、紅海の航路を封鎖すると警告した。これは、サウジの原油輸出にとって重要な代替航路であり、もともとホルムズ海峡が遮断された場合の代替ルートとして機能している。

Again Capitalのパートナーであるジョン・キルダフ氏は、「地域の緊張が緩和されれば、大量の原油供給が市場に再び戻ってくる可能性があると、市場は広く認識している。そのため、油価のさらなる大幅な上昇は抑制されている」と指摘した。

一方、イランとオマーンは、ホルムズ海峡の管理をめぐって引き続き協議を続けている。イランの国営メディアは、両国間の対話が続いていると報じたが、イランの高官は、オマーンが提案した海峡の共同管理案を拒否したと明言している。

Capital Economicsのシニア気候・商品経済学者であるハマド・フセイン氏は、「オマーンがイランとの交渉を継続していることは、ホルムズ海峡の航行が正常化する可能性がまだあることを示している。外交交渉に進展があれば、エネルギー市場の緊張が和らぐだろう」と述べた。

ホルムズ海峡は、現在も世界のエネルギー市場において最も重要な戦略的水路の一つである。世界の原油および液化天然ガス（LNG）輸送の約5分の1が、この海峡を通過している。2月28日にアメリカとイスラエルがイランに対して軍事行動を開始して以来、この水路は国際石油市場における最大のリスク要因となっている。

KCM Tradeのチーフマーケットアナリスト、ティム・ウォータ氏は、「ホルムズ海峡の安全な航行が保証されない限り、原油市場の地政学的リスクプレミアムは消えることはない。外交的努力は市場に歓迎されるが、投資家は軍事的衝突が続く現実に直面している」と語った。

中東情勢はさらに悪化している。米軍は、イランが中東の米軍基地に対して弾道ミサイルを発射した後、イラン国内のイスラム革命防衛隊（IRGC）の数十の標的に報復的な空爆を実施したと発表した。

米軍はまた、イラン革命防衛隊がF-35戦闘機3機を含む6機の軍用機を撃墜したと主張したことに対して、これを否定し、最近のイランの攻撃で米軍機に損失はなかったと強調した。キルダフ氏は、この発表が「状況の急激なエスカレーションへの市場の懸念をやや和らげた」と評価した。

エジプト当局も、地中海のダミエッタ港で停泊していた2隻の天然ガス船が火災に見舞われたが、これは事故ではなく無人機による攻撃だったと確認した。エジプトのマドブーリー首相は、政府が国内のエネルギー需要を満たすための代替供給源を確保したと述べた。

さらに、サウジアラビアと地域の安全保障当局の評価によると、イエメンの青年運動は今週、イラクの武装組織と協力し、イラク領内からサウジアラビアに対して攻撃を実施した。これは、イランに近い武装勢力間の連携がさらに強化されていることを示している。攻撃の標的には、サウジの東部州にある重要な石油施設が含まれており、ここは同国最大の原油生産・輸出拠点の一つである。

世界の原油供給は、他の要因によっても妨げられている。複数の情報筋によると、カスピ海パイプラインコンソーシアム（CPC）の黒海出口ターミナルで、タンカーが積み込み中に攻撃を受けた。これにより、積み込みを予定していたタンカーが航路を変更しており、その後の輸出作業に影響が出ている。

ロシア側では、産業関係者2人が、ウクライナの無人機がロシアのルクオイル（Lukoil）製油所を攻撃し、ペルミ（Perm）の製油施設で火災が発生したと語った。このうち1つの原油蒸留装置が損傷し、運転を停止せざるを得なかった。これにより、ロシアの製油能力がさらに打撃を受けている。

ハマド・フセイン氏は、「紅海、ホルムズ海峡、黒海といった複数の重要な海上輸送のボトルネックが同時に混乱に見舞われており、さらに世界の原油在庫が急速に減少している状況を考えれば、国際油価には理論上、さらなる上昇余地がある。市場は依然として供給リスクに対して極めて警戒している」と述べた。