テスラ中国、字節跳動の「豆包」大型言語モデルを導入し、キャビンの音声インタラクションを強化

テスラ（TSLA-US）は2024年7月31日、中国市場向けに2026.14.13バージョンの車載ソフトウェアをリリースしました。このアップデートはModel 3、Model Y、Model S、Model Xの全車種に適用され、字節跳動（ByteDance）が開発する「豆包」大規模言語モデル（LLM）の正式導入を意味します。これは、テスラが中国市場におけるローカライゼーション体験を強化し、キャビンの競争力を高める重要な一歩です。

このAI機能は、HW 3.0またはそれ以前のハードウェアを搭載した車両を対象としており、最新のAI4ハードウェアではありません。また、オーナーは「プレミアム接続サービス」に加入している必要があります。中国市場では、月額9.99元人民幣の料金が発生します。

アップデート後のスマート音声アシスタントは、リアルタイムの情報提供に加え、自然でスムーズな会話能力を備えています。テスラ公式のソーシャルメディアによると、このアシスタントは歌を歌ったり、物語を語ったり、議論を交わすことが可能で、「万能博士」「音楽愛好家」など、複数のパーソナリティから選べるようになっています。

ただし、現時点では「豆包」アシスタントは情報のやり取りに限定されており、窓の開閉やエアコンの操作といった車両のハードウェア制御はできません。地元の評論家は、これは自動車メーカーが走行安全を最優先にしている証であり、車両制御は安全性が極めて重要であるため、より厳しいテストと検証が必要だと指摘しています。そのため、テスラは「現地モデルで対話機能を補強しつつ、コア制御は自社で保持する」という折衷策を採用しています。

『CnEVPost』の報道によると、中国の地元EVメーカーはAI音声アシスタントをすでに標準装備としており、一方でテスラのキャビンインタラクション機能は長年弱点とされてきました。今回の提携は、テスラがキャビン体験のローカライゼーションを本格的に推進する実質的な取り組みです。

字節跳動にとっても、この提携は大規模モデル事業が「スマートキャビン」という成長市場に本格参入したことを意味します。同社内部では、「Feishu（飛書）」と「DouBao（豆包）」のチームを統合し、消費者向け（C端）の利用シーンとビジネス向け（B端）のオフィスアプリを連携させ、AIの商用化を加速させる動きがあります。

「豆包」以外にも、テスラはDeepSeekとの提携を発表しており、こちらはAIによる雑談機能を担当しています。また、報道によるとアリババの「通義千問」（Qwen）大規模言語モデルはすでに深層テスト段階に入り、今後、車両制御やナビゲーションなど、より高度な機能を実現する可能性があります。

一方、北米市場では、Elon Musk傘下のxAIが開発するGrokモデルを引き続き使用しています。これは、テスラが地域ごとに異なるAIローカライゼーション戦略を採用していることを示しており、各国の言語やユーザー習慣に対応するための戦略的アプローチです。