〈能源盤後〉美伊談判露曙光 Brent挫逾5%跌破80美元 觸三周低點

国際油価は火曜日（4日）に2営業日連続で大幅に下落した。米国、イラン、アマン間の交渉が進展し、カタールの中東紛争仲介も継続していることから、ホルムズ海峡の原油輸送が段階的に再開される可能性が高まり、地政学的リスクプレミアムが急速に低下した。このため、ブレント原油と米国西テキサス中間油（WTI）はともに3週間ぶりの安値を記録した。

ブレント原油先物は4.41ドル（5.3%）下落し、1バレルあたり79.36ドルで取引を終えた。これは7月13日以来の最低終値である。一方、WTI先物は4.57ドル（5.7%）安の75.77ドルで終了し、これも約3週間ぶりの安値となった。

米国務省のマルコ・ルビオ国務長官は、米国、イラン、アマンによるホルムズ海峡の船舶通行量増加に向けた協議が進展していると述べたが、最終合意には至っていないと説明した。

これより前、スコット・ベセント財務長官は、米国とイランが最早でも火曜日または水曜日にホルムズ海峡の再開で合意する可能性があると発言した。

カタール外務省報道官のマジド・アル＝アンサリ氏は、中東紛争を外交的に解決するための取り組みが続いていると指摘。カタール王室事務所によれば、同国の首脳とトランプ米大統領は、地域の緊張緩和策や米国とイランの立場の隔たりを縮小する方法について協議したという。

また、米国務省報道官は、米国が仲介する新たなイスラエルとレバノン間の交渉が火曜日に開始され、木曜日まで続くと発表した。

XS.comのビジネス開発担当ディレクター、サイモン＝ピーター・マサブニ氏は、先月米国がイランへの空爆を再開して以来、原油価格には相当な地政学的リスクプレミアムが織り込まれていたと指摘。現在、外交的解決への期待が高まり、こうしたプレミアムが徐々に剥離していると分析した。

彼は、米イラン間の交渉が実質的な進展を見せれば、市場は原油供給の途絶リスクをさらに低く評価するようになり、地政学的リスクプレミアムはさらに低下する余地があると述べた。

油価は終値で大幅に下落したが、取引時間中には下げ幅を縮小する場面もあった。これは、イランの高官筋がメディアに対し、ホルムズ海峡の航行再開に関するアマンとの協議において、同海峡に入る船舶の管理権を獲得し、出港する船舶の動向を把握した上で、必要に応じて介入する権利を保持したいと表明したためである。

市場関係者によれば、ホルムズ海峡は依然として世界のエネルギー供給において最も重要な戦略的水路である。イラン戦争勃発前には、世界の原油および天然ガス供給の約5分の1がこの海峡を通過していたため、政策の変化は世界のエネルギー市場に大きな影響を与える可能性がある。

中東の海上輸送状況は依然として改善していない。オーストラリア・ニュー・ジーランド銀行（ANZ）のアナリストは、ペルシャ湾の原油輸出は引き続き圧力を受けており、ホルムズ海峡の船舶通行量は極端に低かった水準からやや回復したものの、改善は限定的だと指摘。イランによる商船への攻撃がエネルギー輸出を制限していると分析した。

船舶データによれば、今週初めのホルムズ海峡およびバブ・エル・マンデブ海峡における船舶の通行量は、前週と比べてほとんど変化していない。

海上輸送の障害により、中東の複数の国が原油生産量を大幅に削減している。サウジアラビアの国家石油会社サウジアラムコ（Aramco）は、今年2月のイラン戦争勃発以来、世界市場で累計26億バレル以上の原油供給が失われたと発表した。

市場は今後の外交的進展を注視している。ゴールドマン・サックス（GS-US）は、米国とイランが新たな合意に達するか、中東の軍事的対立がさらにエスカレートするかが明確になるまで、ブレント原油価格は1バレルあたり80～90ドルのレンジで推移すると予想している。

アナリストらは、市場が外交交渉による供給改善の可能性を織り込み始めたものの、ホルムズ海峡の航行が完全に回復しておらず、中東情勢の不確実性が依然高いことから、国際原油価格は短期間で政治的・軍事的展開に引き続き敏感であると指摘している。