イラン：アマンとホルムズ海峡の航路協議で合意寸前！ただし再開には条件あり

イランは、アマンとホルムズ海峡を通る新たな海上輸送航路の設置で合意に近づいていると発表しました。両国は「非常に近い」段階にあり、ペルシャ湾への船舶通行を可能にする臨時航路の設置に向けて調整を進めています。

しかし、イラン外務大臣のアラグチ氏は8日（土曜日）、合意が成立しても、直ちに海峡が再開されるわけではないと警告しました。そのため、エネルギー供給の緩和は限定的になる可能性があります。

アラグチ氏は、「ホルムズ海峡の開放は、アメリカが『イスラマバード協定』の違反により生じた損失の賠償を含む他の条件に依存している」と述べました。この協定は6月に署名されたものの、ホルムズ海峡の管理権をめぐる対立からわずか1か月で破綻した覚書です。

イラン最高国家安全保障会議議長で強硬派のモハンマド・バゲル・ゾルガデル氏は、アメリカに対して制裁の解除、海上封鎖の解除、イラン周辺の軍事力の撤退、凍結資産の無条件解放などを要求しています。

一方、アマンはX（旧Twitter）上で、交渉が「前向きで建設的な雰囲気」の中で進展していると発信。ホルムズ海峡での行動を停止し、航行協定に向けた外交努力を妨げないよう呼びかけています。

アメリカが最終合意をどう評価するかは不明です。トランプ大統領は数か月来、ホルムズ海峡の航行の自由の回復を主張し、イランが海峡を再開しない場合、再び攻撃する可能性を示唆してきました。

アメリカのJDヴァンス副大統領は、ここ数日の交渉で進展があったと認めつつも、最終結果が米国にとって満足できるものになるかは「まだ分からない」と述べました。

ヴァンス氏は8日、フォックスニュースのインタビューで、「我々は今、まさにこの駆け引きの極めて重要な局面にいる」と強調しました。

彼は、「イランが、我々が必要としているものを提供できるかどうか。今回の接触と交渉を通じて、我々が求める成果が得られるかどうか」と、合意の本質的価値を問いました。

また、ヴァンス氏は、戦争初期にイランがホルムズ海峡に設置した機雷の除去と、イランが海峡を通る民間船に対して発砲しないという約束を求めています。

「我々が今真正面から取り組んでいるのは、海峡を通過する船舶が安全に航行できる仕組みをどう構築するかという点です」と彼は述べました。

アラブ首長国連邦（UAE）の国営通信WAMによると、アブダビ国家石油会社の船舶が8日早朝、ホルムズ海峡を航行中にミサイル攻撃を受けました。

報道によれば、この攻撃で負傷者は出ず、状況は制御下にあります。今週早々にも、同国の最大の石油生産会社の船舶が3隻攻撃を受けています。

この事件は、紛争が続く中でホルムズ海峡を通過しようとする船舶が依然として高いリスクにさらされていることを浮き彫りにしています。

米国銀行ウェルスマネジメントの上級投資戦略責任者、ロブ・ホーウォース氏は、「ホルムズ海峡の再開に向けた合意は依然として困難であり、投資家はこの駆け引きの中で不安定な状態にあります。現在の船舶交通量は低水準のままであり、持続的で安定した合意の見通しは不透明です」と指摘しました。

アメリカ政府は繰り返し、ホルムズ海峡の管理権に関する交渉に参加しているとほのめかしていますが、イランはこれを否定しています。ある米国当局者によれば、アマンとイランが商業航行の再開合意を発表した場合、アメリカは封鎖措置に関連する制限を撤回する予定です。

今週の原油価格は、合意成立の可能性を注視するトレーダーの間で上下を繰り返しました。市場は、合意が成立すれば、ペルシャ湾から1日数百万バレルの石油供給が再開されると予想しています。ブレント原油は最終的に1バレル83ドル以上で取引を終え、3週連続で下落しました。

戦争勃発以来、この海上の要衝を通過する船舶の往来はほぼ停止していますが、米軍の支援を受けるシャトル輸送計画によって、一部の貨物は海峡を通過しています。多くの船舶は航行中に船舶自動識別システム（AIS）の送信機をオフにしており、追跡が困難になっています。

ホルムズ海峡に関するいかなる合意も、イラン最高指導者モジタバ・ハメネイ氏の承認を得る必要があります。イラン当局者によれば、最高指導者との連絡には時間がかかるため、合意の発表が遅れる可能性があります。現時点では、モジタバ氏が現行の計画を承認したかどうかの兆候は見られません。

一方、イランが支援するフーシ派とサウジアラビアが支援する国際的に承認されたイエメン政府軍との間の衝突は、中東地域の緊張をさらに高める可能性があります。

イエメン政府は8日、前夜、国内の大部分を支配するフーシ派に対して軍事行動を実施したと発表しました。これは今週の一連の攻撃に対する、現時点で確認されている最初の報復行動です。

フーシ派とサウジ主導連合は2022年から停戦状態にありましたが、ここ数週間で敵対行為が再燃しています。これには紅海地域での衝突も含まれます。ホルムズ海峡が閉鎖されて以降、サウジアラビアの大部分の石油輸出は紅海航路に切り替わっています。