イランが通行新規を発表！米国の「経済版ノルマンディー上陸」で金融封鎖目前、テヘランは反発：ホルムズ海峡とペルシャ湾の石油輸出を「ゼロ」に

イランのペルシャ湾海峡管理局（PGSA）は日曜日（23日）にXプラットフォームを通じて新たな通行規則を発表した。それによると、即日からイランのホルムズ海峡航行協定に違反する船舶は、今後の通行において罰金、差押え、または没収の対象となるという。また、ペルシャ湾を往復する貨物の荷主は、船舶をリースする前に公式ウェブサイトで「違反船舶リスト」を確認する必要があると明記されている。

同日、イラン議会の国家安全保障委員会は『ホルムズ海峡の安全確保と発展に関する戦略的行動計画』の条項を可決した。この計画により、イランは海峡の通航、環境保護、特別給油、保険、安全サービスに対して料金を課す権限を得た。支払いはイランリヤルまたはテヘランが指定する通貨で行う必要がある。

一方、アメリカ中央軍は同日、アラビア海でイランに対する海上封鎖任務を実施中の「ジョン・フェン」ミサイル駆逐艦の活動を報告した。これまでに70隻の商船に航路変更を要求し、3隻を航行不能にし、2隻に立ち入り検査を行い、合計75隻の船舶を阻止したと発表している。

先週水曜日（19日）、トランプ大統領はイランに対して「これまでにない最も厳しい経済措置」を発動すると宣言した。これを「前例のない経済戦争と経済的孤立」と位置づけ、「経済版ノルマンディー上陸日」と称した。石油密輸、通貨交換、現金移動、船籍、マネーサービス会社、空き会社など、イランのあらゆる「生命線」を断つことを目的としている。

アメリカ財務長官のベセント氏は、米東部時間の月曜日（24日）に具体的な制裁計画を発表すると確認。二次的制裁を含むすべての執行手段を動員し、特にイラン産石油の購入、イランへの送金、海上での船対船積み替えの3つの活動を重点的に狙うという。ベセント氏は「今後、大規模な軍事行動は必要なくなるだろう」と明言した。

これに対し、イラン最高国家安全保障会議書記のレザイ氏（Mohsen Rezaei）は日曜日に反論し、「アメリカが経済戦争を続けるなら、ホルムズ海峡とペルシャ湾から一滴の石油も出さない。イランに対する経済戦争に参加または支援する国は、戦争行為と見なす」と述べた。

イラン革命防衛隊も、サウジアラビアのヤンブ港経由パイプラインやUAEのフジャイラ港など、代替輸送ルートへの攻撃を含む報復計画を策定済みだと発表した。これらのルートを同時に遮断すれば、ペルシャ湾の代替輸出能力が大きく損なわれるとされている。

アメリカとイランの間で板挟みになる国々は、生存戦略を模索している。オマーンはイランと通航再開の交渉を再開。イラクはサウジアラビアに部級委員会を派遣してOPECの生産枠を交渉し、同時にイランに特別通行許可を申請している。

戦前、ホルムズ海峡は1日あたり約2000万バレルの原油および石油製品を輸送しており、世界の海上輸送される石油と液化天然ガス（LNG）の約5分の1がこの水路を通っていた。現在、一方ではPGSAの違反リストと通航請求書が作成され、他方では米軍が70隻の商船に航路変更を命じており、さらにベセント氏が発表する「金融攻勢」が控えている。このエネルギーの咽喉部であるホルムズ海峡の価格支配権は、アメリカとイランの両国によって再定義されつつある。