〈裕隆グループ法説〉三義工場に品質追跡体制を導入　ニュージーランド・オーストラリア市場向け輸出車を第4四半期に納入

裕隆汽車(2201-TW)は本日(26日)、決算説明会を開催し、顧客である三菱自動車が最近発表した情報として、ニュージーランド・オーストラリア市場向けの新車が第4四半期に上市予定であることを明らかにした。これに伴い、その需要に応える形で、上市前に輸出車の納入作業を実施するため、事前に関連する納車準備を完了させる予定である。

また、2024年の新店裕隆城の売上目標は59億元で、前年比8％増と設定されており、新たな営業成長の原動力となる見込みである。

裕隆汽車の許国興総経理は、市場競争の激化という環境下でも、体質改善と運営効率の向上により、上半期の連結営業利益が前年同期比9％増加したと述べ、経営の強靭さを示した。

具体的には、上半期中に鴻華先進の新車量産を導入し、ニュージーランド・オーストラリア市場向けの輸出車の生産準備を開始。さらに、三義工場に品質追跡体制を構築した。

エネルギー分野においては、メーターポスト蓄電事業が継続的に拡大しており、累計販売規模はすでに15MWに近づいている。動力電池の受託生産の生産能力も着実に向上しており、運営効果が徐々に現れている。今後は、エネルギー工事事業を積極的に拡大し、EPC一括請負の統合能力を強化していく方針である。

また、フィリピン市場では初期的な成功を収めており、初のフランチャイズ整備店が正式にオープンした。市場の反応と運営実績は予想を上回っており、好調に推移している。

下半期の展望として、裕隆はまず、鴻華先進のCavira電動車の量産・納入に注力し、三菱自動車のニュージーランド・オーストラリア市場向け輸出需要を捉えることで、成長の主要な原動力とする。同時に、フィリピン市場での整備・エネルギー・リースなどのビジネスモデルを検証・複製し、海外事業に利益を上げられ、再現可能な堅固なプラットフォームを構築する予定である。

裕隆はさらに、三義工場の製造能力は台湾でトップクラスであると強調。今後新たな車種が登場した場合、顧客は十分な評価と比較を行うだろうが、鴻華先進とは長期的な協力関係にあり、安定した協業体制が維持され、生産製造は引き続き裕隆が担当すると予想している。

現時点では、エネルギー事業の売上構成比は依然として限定的であるが、裕隆は将来性を非常に高く評価しており、第2四半期単独でもすでに利益を実現している。メーターポスト蓄電やその他のエネルギー関連事業は、いずれも前向きな成長を続けている。