雷軍這次鎖定中年人錢包！小米新車「澎程」未上市先爆賣 不甩增程賽道擠滿問界理想零跑

小米汽車於7月30日發表全新「澎程 (Skynomad)」系列兩款增程SUV——大七座旗艦N90 Max預售價29.99萬元（人民幣，下同）、大五座四驅N70 Max預售價25.99萬元，預計9月正式上市。

中國《財聯社》上周三（5日）統計指出，在中國499家小米汽車銷售門市中，單店意向金訂單普遍在200–300筆，京津地區累計預訂已破3萬輛，按門市數推出全車系預售意向訂單有望超過10萬輛，成為今年下半年新能源市場最猛的「未上市」案例。

與SU7、YU7兩款純電「駕駛者之車」鎖定年輕人不同，澎程明顯轉向肩扛家庭重擔的中年群體，放棄溜背轎跑線條，改用方正挺拔的SUV體態，以自研崑崙增程系統取代純電驅動，兼顧長續航與補能便利。

澎程核心賣點為智能可變增程系統取代純電驅動，兼顧長續航與補能便利，而核心終端回饋顯示，29.99萬元的N90 Max佔訂單約八成，七人座與「50萬元以內最好SUV之一」的雷軍式定位，精準踩中35–50歲換車人群。

這步棋背後是小米汽車的瓶頸突破。SU7/YU7雖先後寫下「27分鐘大訂5萬」及「1小時大訂28.9萬」的神話，但純電轎跑受眾天花板有限，今年小米汽車長期卡在「月銷3萬及格線」，而澎程切入25–30萬元增程家用SUV紅海，對手包括理想L系、問界M9/M7、零跑C系列，卻用「小米流量＋比預期低2-3萬定價＋499店直營網」組合拳，把手機時代的中年用戶池一次性導流到車端。

不過，10萬輛僅是1000元可退意向金，非最終鎖單與交付。

此外，小米汽車北京二期工廠產能、9月上市最終配置與口碑及增程領域已出現擁擠的退潮風險，將決定澎程能否把「流量訂單」兌變為「月銷量4–5萬」的常態銷售。

雷軍不再只追風少年，而是伸手進中年人錢包，這場仗沒有SU7式的石破天驚，卻可能是小米汽車從純電偏科走向全場景長期戰的一塊關鍵拼圖。