漢翔完成國造勇鷹66架量產，將展開全壽期合約

漢翔（2634-TW）今日（24日）宣布，國機國造指標機種「勇鷹號」高級教練機最後2架已完成交機，國造勇鷹66架量產任務全數完成，為歷時9年餘的新式高教機研發與量產任務正式畫下句點。漢翔董事長曹進平表示，這是一項艱鉅任務的完成，也為下一階段軍機維修、升級、後勤支援與新專案能量，累積了完整的產製與系統整合經驗。接下來，原廠漢翔所提供的全壽期合約將全面展開。

漢翔在此案中擔任整合全機設計、零件生產、組裝與測試的關鍵主導廠商，並透過外包與輔導，帶動超過200家國內廠商參與此案，成功提升台灣製造業的技術層級至航空等級，建立堅實的國產供應鏈。

漢翔說明，新式高教機雖脫胎自IDF戰機，但全機有超過80%經過重新設計，包括氣動力、外型與機身細節皆與原機型不同，展現高度自主設計能力。全機自製率達55%，量產任務自2021年啟動，期間雖面臨全球航太供應鏈斷鏈危機，長期飽受缺件之苦，但仍依合約於今年完成全部量產目標。

漢翔總經理莊秀美表示，依據國家政策目標，勇鷹號將逐步取代老舊的F-5E/F與AT-3等軍機，使空軍飛行員的養成訓練體系升級為「三階段、兩機型」的現代化架構。未來漢翔的營運重心將轉向機隊後勤支援，並持續透過維修保養服務，協助空軍維持機隊妥善率，確保飛行訓練任務順利達成。