NVIDIA DRIVE Hyperion、ロボタクシー対応の世界に向けたグローバルプラットフォームへ

NVIDIAは本日、NVIDIA DRIVE Hyperion™ ロボタクシー対応プラットフォームのエコシステムの大幅な拡大を発表しました。これにより、世界の主要な自動車メーカー、製造業、自動運転車 (AV) ソフトウェアのエコシステム パートナーやライドシェア モビリティ プロバイダーと連携し、レベル4対応のロボタクシー フリートを構築して拡大していきます。

NVIDIA DRIVE Hyperionは、フィジカル AI 向けの NVIDIA Halos フルスタック安全システム上に構築された、安全で拡張性のあるレベル4対応のプラットフォームを、世界の輸送業界全体に提供します。高性能な NVIDIA DRIVE AGX™ 車載コンピューティング、Halos のソフトウェア基盤である NVIDIA Halos OS (安全認証を受けた NVIDIA DriveOS™ オペレーティング システム上に構築) を、互換性のあるマルチモーダル センサー スイート、高度に自律化された自動運転機能向けに設計された NVIDIA DRIVE™ AV ソフトウェアを組み合わせています。

NVIDIA の創業者/ CEO であるジェンスン フアン氏は次のように述べています。「自律型モビリティは、産業規模で拡大する段階に入っています。車両はロボットになりつつあり、ロボタクシー フリートは、現実世界で安全に認識、リーズニング、運用できる AI インフラを必要とします。NVIDIA DRIVE Hyperion は、世界の自動車メーカー、AV 開発者、モビリティ ネットワークに共通のレベル4対応基盤を提供します。コンピューティング、センサー、安全ソフトウェア、グローバルなエコシステムを統合することで、ロボタクシーを試験運用から大規模な日常の交通手段へと導きます」

Foxconnは、NVIDIAと戦略的なコラボレーションを拡大し、レベル4対応ロボタクシーフリートの開発と展開を加速しています。まずは台湾で開始し、高雄が初期の導入都市となる見込みで、その後アジア全域に拡大予定です。Foxconnは、2028年にロボタクシーサービスの開始を予定しており、空港と市街地を結ぶ路線から始め、その後、台湾の高速鉄道網と連携した路線へと拡大していく予定です。