專注於開發、製造與銷售緊湊型「飛行汽車」(註1)的株式會社SkyDrive(總部位於日本愛知縣豐田市,代表董事兼執行長福澤知浩,以下簡稱「SkyDrive」),今日宣布已透過日本國土交通省航空局(以下簡稱「JCAB」),向美國聯邦航空管理局(以下簡稱「FAA」)正式啟動針對其研發機體的「機體概要說明會(Familiarization Meeting)」。

機體概要說明會旨在深化FAA對該機體性能與採用技術的理解,是取得型式認證過程中至關重要的一步。會議期間,預計將由JCAB共同參與,針對機體的設計理念,到確保符合FAA安全標準的具體方法,進行廣泛且詳盡的技術驗證。

在此之前,SkyDrive的技術領導團隊於華盛頓特區舉行的「2026年FAA-EASA國際航空安全會議」期間,與航空業界主要領袖及監管機構代表會面,並與JCAB及FAA的高階主管舉行了會談。FAA方面出席者包括航空器認證服務副執行董事馬洛里、奈爾(Marolly Nail)先生、政策與創新總監丹、埃爾加斯(Dan Elgas)先生、國際事務室主任史蒂芬、巴克(Steven Berk)先生、國際驗證課經理約翰、尤(John Yu)先生,以及國際事務室的艾德里安、霍弗(Adrian Hofer)先生;JCAB方面則由航空器安全課課長清水哲先生、無人航空器企劃室室長網谷直樹先生、安全政策課宮嶋秀典先生,以及運輸綜合研究所(JITTI)華盛頓國際問題研究所研究員山本昂太郎先生等高階主管出席。

此次日美雙邊會談中,雙方就為實現高效的「同步驗證流程(Concurrent Validation)」,以支持SkyDrive全球商業化目標,進行了積極的討論。

照片由左至右:JITTI山本昂太郎先生、JCAB宮嶋秀典先生、網谷直樹先生、清水哲先生、SkyDrive Nagler先生、Coville先生、FAA Nail先生、Elgas先生、Park先生、Yu先生、Hofer先生

SkyDrive目前正在日本與美國兩個國家申請型式認證。公司已於2024年4月向FAA提交申請,並獲受理(註2)。未來,SkyDrive將繼續與國內外航空主管機關緊密合作,致力於以安全為最優先的機體開發,並積極爭取早日取得型式認證。

註1 飛行汽車定義:指運用電動化、自動化等航空技術,以及垂直起降等運行模式所實現的、易於使用且可持續的下一代空中移動工具。在其他國家,此類工具被稱為先進空中交通(Advanced Air Mobility, AAM)或城市空中交通(Urban Air Mobility, UAM)。

資料來源:日本國土交通省(令和8年3月)https://www.mlit.go.jp/koku/content/001994084.pdf

註2 相關新聞稿:https://skydrive.co.jp/archives/44159

FACT BOX · 重點整理

  • 來源:PR TIMES
  • 分類:新聞
  • 相關組織:SkyDrive / Sky Works / SkyDrive America, Inc.
  • 原文日期2024年4月 / 令和8年3月
  • 產品、服務:Advanced Air Mobility (AAM) / Urban Air Mobility (UAM)