高雄輕軌が上半期の輸送実績で721万人を超える！ 五大生活移動が全体の9割近くを占め、都市の公共交通の主軸へと進化

高雄輕軌は持続的な運営成長を示している。高雄市政府捷運工程局によると、2026年上半期の輕軌総輸送人員は721万人を突破し、平均で1日あたり約4万人が利用、月間輸送実績は120万人を超えた。これは前年同期比8.14％の増加であり、過去最高の同期実績となった。

カードデータを活用したビッグデータ分析によれば、観光レクリエーション、学生の通学、医療通院、捷運との乗り換え、臺鐵との乗り換えという五大生活移動が合計で630万人以上を記録し、全体の輸送実績の約9割を占めている。これは、高雄輕軌がもはや観光目的にとどまらず、市民の日常的な通勤・通学・通院を支える重要な公共交通の主軸へと変貌を遂げていることを示している。

1日あたり約4万人が利用しており、中でも通院移動の伸び率は14.39％と五大分野で最も高く、通学（11.09％増）、観光（休日12.85％増）、乗り換え需要も増加している。捷運工程局は、学生の通学移動が上半期で147万人に達し、前年比11.09％増加したと発表した。また、聯合醫院、聖功醫院、衛生局などの医療拠点への通院移動は42万人に上り、前年比14.39％増加し、五大生活移動の中で最も高い成長率を記録した。これは、輕軌の低床構造、バリアフリー設計、安定した乗り心地が、学生や高齢者、通院を必要とする人々から信頼されている証拠である。

観光面では、夢時代、駁二芸術特区、旅客運輸センター、アジア新湾区などの人気観光地へのアクセス需要が高く、上半期で231万人が利用した。休日の平均1日輸送実績は5.1万人に達し、前年同期比12.85％増加。特に2月は冬の遊園地イベントなどの大型イベントの影響で、休日の1日平均輸送実績が5.3万人を超えた。これは、大型イベントと公共交通の相乗効果が明確に現れている。

高雄の軌道ネットワークがますます整備される中、輕軌と捷運、臺鐵との乗り換え効果も高まっている。C3前鎮の星駅、C14ハマセントラル駅、C24愛河の心駅の三大捷運乗り換え駅では、上半期の利用者が166万人に達し、特に愛河の心駅は路線全体で最も利用者数が多い駅となっている。また、C18鼓山駅、C20臺鐵美術館駅、C30科学工芸館駅の3つの臺鐵乗り換え駅では合計44.3万人が利用。この6つの主要乗り換え駅の合計輸送実績は211万人に上り、前年同期比で8.6万人増加した。これは、輕軌が環状化されたことで、捷運と臺鐵を効果的に結びつけ、都市全体の公共交通利便性が向上していることを示している。

捷運工程局は、アジア新湾区の発展、大型イベントの継続的開催、商業施設や公共インフラの相次ぐ開業が、輕軌の輸送実績の安定的成長を後押ししており、「都市発展が公共交通を促進し、公共交通が都市発展をさらに加速する」という好循環が形成されつつあると分析している。2026年上半期の五大生活移動では、通院移動の14.39％増が最も高く、次いで休日観光（12.85％増）、通学（11.09％増）と続く。これは、高雄輕軌が平日の生活支援と休日の観光振興の両面で機能していることを示している。

捷運工程局長の呉嘉昌氏は、「高雄輕軌が全線環状化されたことで、路線ネットワークの効果が持続的に発揮されており、観光型輸送から通勤・通学・通院・乗り換え・観光を兼ね備えた多機能な都市公共交通の主軸へと成功裏に転換した。これは、低炭素輸送とカーボンニュートラル都市推進の重要なインフラでもある」と述べた。今後も高雄捷運会社と協力し、運行サービスの質の向上、捷運・輕軌・臺鐵間の乗り換え環境の整備を進め、より安全で利便性が高く、低炭素かつ全世代対応の軌道生活圏を構築し、公共交通を市民の日常移動の第一選択肢にすることを目指すとしている。