三陽、光陽も山葉も下した！6月台湾機車販売ランキング1位はこれ、ユーザー称賛「安くて燃費が良く、車両も大きく操作しやすい」

夏休みの購入シーズンに突入する中、6月の台湾全体での新規登録台数は67,330台となり、5月比で9%の大幅な増加を記録しました。『TVBS地球黃金線』の報道によると、三陽機車（SYM）が強力な市場支配を見せています。同社の人気モデル「ディ爵125」と、最新で登場した「全新ディ爵電驅版」が連携し、合計で1万3000台を超える驚異的な販売台数を達成しました。この結果、新旧モデルの並行販売が顧客の分散や内耗を引き起こしていないことが示されています。

一方、光陽機車（KYMCO）も安定した実力を発揮しています。主力モデルのK1特仕版150は安定した販売を維持。注目を集める新型車Kymco G7は、納車開始から2か月目を迎え、購入意欲がさらに高まり、ついに台湾全機車販売ランキングでトップ10入りを果たしました。

2026年6月 機車車種別販売台数 ランキングTop 10

1位：SYMディ爵125（7,830台） 2位：SYM全新ディ爵125（6,734台） 3位：Kymco K1特仕版150（4,444台） 4位：Yamaha Jog 125（3,247台） 5位：Yamaha勁戰155（2,461台） 6位：SYM Jet SL+ 158（2,408台） 7位：SYM CLBCU 125（2,024台） 8位：SYM Woo 115（1,978台） 9位：Kymco G7（1,814台） 10位：SYM MMBCU 158（1,775台）

三陽のディ爵シリーズがトップ2を独占し、CLBCU（2,024台）なども加えてトップ10中6席を占めました。一方、光陽はK1特仕版150（4,444台）が牽引し、K1 125、GP125、Nice/Laddi 115などのモデルも販売台数1,000台を突破し、市場の基盤を維持しています。

SYMディ爵125 評価

実際にSYMディ爵125のユーザー評価を見てみると、「シートの乗り心地も非常に快適で、硬さがちょうど良い。身長183cm、足の長さ110cmの私でも、調整範囲が広く、長時間乗っても腰が痛くならない」との声があります。「フロントの足元スペースは広く、非常にフラットなフットボードのおかげで、足を伸ばす余裕があるだけでなく、20インチのキャリーケースや大量のミネラルウォーター、ペットを連れての外出なども楽にこなせます」「同クラスで最も軽量な車体で負担を軽減し、最大級の燃料タンクと極めて優れた燃費で時間とお金を節約。最も深く、最も広いボディで生活のあらゆるシーンを収納し、安定した京濱システムと零後仰サスペンションが安全な走行を守ってくれる。まさに『生活を理解する機車』です」「今の時代、機械にとって最も重要なのは安さと燃費。ディ爵は本当にクラシックですね」「コストパフォーマンスなら断然おすすめ。これより安い車種はボディが小さく、燃費も劣る。装備を比べても、これより安いのにここまで優れている車は他にありません」

SYM全新ディ爵125 評価

SYM全新ディ爵125については、「満タンにすると本当に長く乗れる。通勤で往復約150km走るけど、2週間に1回の給油で十分。燃費が本当に神レベル」との評価があります。「車両下の収納スペースが異常に広く、3/4カバーのヘルメットと半ヘルを収納しても、雨具や小物を入れる余裕がある。買い物に最適な神車間違いなし」「収納スペースが本当に広い！友達と買い物に行っても、すべての荷物を中に収納でき、しっかり閉まる。本当に驚きました」「シートの長さも十分で、後ろに妻と子供を乗せても余裕があり、2人乗りでも窮屈しない。シートのクッションも柔らかめ」「足元スペースが広く、24本入りのミネラルウォーターの箱や20インチのスーツケースも問題なく収まる。荷物の運搬が非常に便利」「この車のポジショニングは明確で、極めて実用的で燃費が良い。派手な装備はないが、通勤や買い物に必要なすべての利点が備わっており、コストパフォーマンスが非常に高い」「CBS2.0ブレーキは想像以上に使いやすく、連動ブレーキがスムーズで、ぎこちない引っ張り感がなく、市街地での走行でも十分な安全性を確保しています」

Kymco K1特仕版150 評価

Kymco K1特仕版150のユーザーからは、「発進時の加速が非常にスムーズ。5,000回転でアクセルを開けると推進力が出て、市街地での追い越しや時間短縮に非常に役立つ」との声があります。「150ccクラスとしては価格が非常に手頃。二本サスとLEDヘッドライトの装備も誠意を感じます」「本当に余裕がある走りを体感しました。以前125ccで妻を乗せて急な坂道を登ると、アクセルを回し続けてもゆっくり登っていた。このK1 150に乗り換えてからは、同じ道を軽くアクセルを回すだけで登れるようになりました」「サスペンションは想像以上に安定しており、段差を越えても二本サスのサポート性が高く、一本サスのような揺れが長く続く感じはありません」「収納スペースは大きく深く、フルフェイスヘルメットを入れても雨具や小物を追加で収納できます。二重フックは買い物や食品の運搬に非常に便利」「フロントの足元スペースも十分で、大きな箱やパッケージも収まるため、実用性が高い」「ハンドルの重さが適度で、女性でも負担を感じにくい」「実用志向でありながら、装備も充実した国民的フラッグシップモデルといえるでしょう」

責任編集／蔡惠芯