賴瑞隆が国防と交通の二本柱政策を推進！無人載具に300億円追加、人本高雄の実現を約束

立法院の経済、外交及び国防、財政委員会は本日（27日）、『国防自主無人載具採購特別条例草案』など14の法案を連合審議した。立法委員であり、民進党の高雄市長候補である賴瑞隆は、無人載具の特別予算をさらに300億円増額し、調達範囲を緩和することで、国軍に多様な戦力選択肢を確保するとともに、安定した長期契約を通じて台湾の自主供給チェーンの発展を後押しするよう主張した。一方で、彼は先日、次世代人本交通促進会と『交通改善約束白書』に署名し、今後「人本交通」の理念に基づき、より安全で利便性の高い高雄の交通環境を構築することを約束した。

賴瑞隆は、無人載具は国防安全とグローバルな技術競争における重要な戦略産業となっており、台湾は現行の調達ニーズに満足するだけでなく、将来の戦場の変化と産業構造を同時に考慮すべきだと述べた。そのため、行政院案よりもさらに300億円の特別予算を追加提案し、国防部が実際のニーズに応じて多様な無人載具を調達できるようにした。また、条文に「その他の無人載具」という項目を追加し、現行機種に限定されない柔軟な調達体制を確保することで、技術の進化と国防調達の柔軟性を高めることを目指している。

彼は、ロシア・ウクライナ戦争が示したように、ドローン、無人艇、その他の無人載具は現代戦争における重要な戦力となっていると指摘。台湾が完全な産業チェーンを構築するには、安定した長期契約、大規模生産、継続的な研究開発を通じて、自主国防を強化するとともに、国際競争力を高める必要があると強調した。

賴瑞隆は、高雄には造船、港湾、航空宇宙、鉄鋼、電子、システム統合など、非常に整った産業基盤があるとし、今後、無人艇や中大型無人載具の重要な研究開発・製造拠点となる可能性があると語った。国防需要を通じて技術革新を促進し、サプライチェーンのアップグレードと国際市場展開を実現するとしている。

交通改善白書の署名により、安全で利便性の高い交通網を推進

国防産業の発展を推進する一方で、賴瑞隆は都市交通インフラにも継続的に注目している。彼は、2か月前に次世代人本交通促進会と意見交換し、『交通改善約束白書』に署名したと述べた。同会の若手チームや専門家から高雄の交通に関する複数の改革提言を受け、今後「人間中心」の視点から道路計画や交通設計を見直し、より使いやすい通行環境を構築することを約束した。

賴瑞隆は、近年、市府チームとともに、三民区と鳳山を結ぶメトロ黄線、南高雄の交通を改善する国道7号線と貨物車専用道路、新ターミナル建設を開始した小港空港など、複数の重要な交通インフラを推進してきたと述べた。今後も、国道1号線の高雄〜台南間高架道路、高屏第2快速道路、メトロ紫線などの大規模プロジェクトを加速し、都市部、沿岸、山岳地域の交通網を整備していく予定である。

賴瑞隆は、人本交通は一時的なイベントでも、単なる約束でもなく、市民の毎日の歩行、通勤、帰宅の安全を真に改善するには、長期的な投資、安定した財源、継続的な建設が必要だと強調した。今後も、国防の自主化と都市建設を並行して推進し、高雄の産業発展、交通安全、都市競争力の同時向上を目指し、より安全で、より便利で、より住みやすい幸福な都市を実現すると述べた。