「街の呼吸アートギャラリー」を創造　台中メトロブルーライン地下区間の設計が初公開

台中市は、メトロブルーラインの建設を加速するため、6月25日に龍井区と西屯区の地下区間工事に関する業者説明会を開催しました。この会合では、地下区間の工事範囲や主要な課題について説明が行われました。同時に、注目を集めるB09駅からB20駅までの建築設計が初めて公開されました。この区間は、西はB09駅（台湾大道五段、遊園南北路から国際街の間）から、東はB20駅（楽業路と進徳路口付近）までをカバーしています。

捷運工程局の蘇瑞文局長は、ブルーラインのすべての地下駅が「知能建築」と「グリーン建築」の候補認証の取得を目指していると述べました。また、自然環境、空間の美意識、歴史・人文といった設計思想を融合させていると強調しました。空間設計には「減算の美学」を採用し、出入口は軽量化設計となっています。さらに、水平遮光屋根と省エネガラスの外壁を組み合わせることで、陽光、緑、そして地域の文化を融合させ、「街の呼吸アートギャラリー」を創造し、市民の日常の通勤体験を向上させ、環境と共生する持続可能な都市へと台中を導くとしています。

蘇局長は、地下区間は地域の特性に応じて多様な景観を計画していると指摘しました。B09駅からB14駅までは「泉源の矢、無限へと向かう」という設計コンセプトを採用しています。この区間は、西から東へ向かって大肚山麓の「東海国際アートストリート」のスローライフの雰囲気、東海大学の学術的雰囲気、台中工業区の産業エネルギーをつなぎ合わせ、さらに筏子渓のグリーンコリドーと交通ハブへと延長されます。また、秋紅谷、童書の森、市役所の中心部と接続し、グリーンラインと連携することで、知性と都市生活が融合した街並みを描きます。

一方、B15駅からB20駅までは「光・連鎖（Light Link）」を設計コンセプトとしています。流れるような軌道システムを光の脈として都市空間に交差・展開させます。設計は草悟道の芸術文化の雰囲気から始まり、第二市場などの旧市街地の歴史的文脈、そして台鉄台中駅へとつながります。光と影のテーマと場の統合を通じて、台中の文化的魅力を示す新たなランドマークとなることが期待されています。

さらに、環境の持続可能性の観点から、全区間の景観にはメンテナンス要件が低い在来樹種を全面的に採用し、透水性舗装とエコロジカルグリーン化戦略を組み合わせることで、低炭素開発を実現しています。駅内のコンコース層とホーム層には、標準化・モジュール化されたグリーン建材システムを全面的に導入しています。これにより施工効率とメンテナンスの利便性が大幅に向上するだけでなく、建築物のライフサイクル管理も考慮されており、市が持続可能性とスマート化の発展を推進するという確固たる決意を示しています。

捷運工程局は、台中メトロブルーラインが都市をつなぐ重要な交通動脈であるだけでなく、建築美、環境の持続可能性、地域文化が融合した公共空間の模範となるだろうと強調しています。市は今後も専門的かつ厳格な態度で着実に工事を推進し、すべての市民とともに、より便利でより住みやすい豊かな街・台中を共に築いていくとしています。