双北に新たな捷運が登場！9駅の路線図と「最速開通時期」が明らかに。観光地・商業区・学校をつなぐ便利さ

双北の交通網に新たな進展が訪れました。台北市長の蔣萬安氏と新北市長の侯友宜氏は、近日、捷運万大中和線（第一期）の主線動的テストを視察し、共同でテスト列車に搭乗しました。現在、全線の工事進捗は85％を超え、2027年の正式開通を目指しています。開通後は、中和高校駅から中正記念堂駅までの所要時間が、従来の38分からわずか14分に短縮され、双北の通勤者にとって半分以上の時間短縮が実現します。

万大中和線の工事進捗は85％を超え、蔣萬安氏と侯友宜氏が初のテスト列車体験

捷運万大中和樹林線の第一期工事は順調に進んでおり、現在の全体工事進捗は85％を超え、今年5月には主線の動的テストが正式に開始されました。双北の首長である蔣萬安氏と侯友宜氏は、本日初めて共同でテスト列車に搭乗し、莒光駅（LG08A）から連城錦和駅（LG07）までを走行しました。民進党の立委・蘇巧慧氏、国民党の立委・張智倫氏など、複数の跨党派の民意代表もこの重要なマイルストーンを共に見守りました。

侯友宜氏は、万大中和線が新北市の「四環八線」戦略の第二環であり、新北市の交通ネットワークにとって極めて重要であると述べました。来年予定通りに完工すれば、双北の生活圏の距離が大きく縮まり、板南線の過剰な輸送負荷を効果的に緩和できると期待されています。毎日約6万から10万人の利用客が移行すると予想されています。

万大線第一期の路線仕様と駅の分布

（図：台北市捷運局公式サイトより）

台北市捷運局の現地説明資料によると、万大中和線（第一期）は以下の通りです。

- 路線全長：約9.5km - 駅数：地下駅9駅と車両基地1か所 - 東端起点：台北捷運中正記念堂駅（LG01） - 西端終点：新北市莒光駅（LG08A） - 地域分布：台北市内に4駅、新北市内に5駅と金城車両基地 - 予定完工時期：2027年末

万大線が双北の紅線・緑線・環状線を結ぶ交通の金三角に！ 転乗のメリットを一挙公開

万大線第一期の駅一覧

- LG01/R09/G10 中正記念堂駅：羅福路西側の南海路地下 - LG02 植物園駅：平和西路東側の南海路地下 - LG03 廈安駅：中華路東側の西藏路地下 - LG04 加蚋駅：長泰街と東園街の間にある万大路地下 - LG05 永和永平国小駅：永平国小前の保生路地下 - LG06/Y11 中和駅：景平路西側の連城路地下 - LG07 連城錦和駅（遠東世紀広場）：錦和路東側の連城路地下 - LG08 中和高校駅：員山路西側の連城路地下 - LG08A 莒光駅：莒光路南側の車両基地用地内

1. 【LG01 中正記念堂駅】：紅線・緑線との直通接続

台北市の中心的な乗換駅として、中正記念堂駅では淡水信義線（紅線）と松山新店線（緑線）に直通できます。これにより、中永和地域の住民が台北市中心部へ行く際に、何度も乗り換える必要がなくなります。

2. 【LG06 中和駅】：環状線とのシームレス接続

既存の捷運環状線の中和駅と直結します。過去には中永和から板橋や新店への移動が地形や道路の混雑で制限されていましたが、今後は環状線を利用することで、新北市西部の交通回廊がスムーズになります。

旧市街のリニューアルを促進し、双北の多極化発展を実現

台北市捷運局は特に、万大中和線の建設が万華、中永和、土城の住民の交通コストと時間コストを実質的に削減するだけでなく、軌道経済を通じて周辺の旧市街地の更新を促進し、双北の多極化発展というスマートシティのビジョンを実現すると強調しています。