高雄舊機廠が華麗に変身!台湾最大規模の「高雄親子遊樂園區」が昨日(8日)正式にオープンし、初日から3万人以上が来場しました。近隣の軽軌凱旋武昌駅の1日あたりの乗降客数は平日の20倍に急増し、新しい親子向けレジャースペースに対する市民の高い関心が明らかになりました。台鐵公司董事長の鄭光遠氏もオープニングイベントに出席し、「都市計画の変更により、古い機廠が新たな都市の役割を見つけ、貴重な鉄道の歴史を保存しつつ、次世代の成長を支える公共空間に生まれ変わった」と高く評価しました。
高雄市長の陳其邁氏は、「28ヘクタールの台鐵高雄機廠は多くの高雄市民の共通の記憶を抱えています。都市計画の変更と土地の有効活用により、ついにフェンスが取り払われ、市民に開放されました」と述べました。園区は挑高の鋼構造と鉄道産業の特徴を保ちつつ、30種類以上の年齢別・エリア別のレクリエーション施設を導入しています。台湾初となる「天車雲朵網遊藝設施」や、クライミング、パルクール、ローラー系スロープなど多様な設備があり、歴史的空間がただ保存されるだけでなく、子どもたちが探検し、遊び、成長する都市の舞台として再び活用されています。
「機廠」から「親子楽園」へのこの都市転換は一朝一夕には実現しませんでした。台鐵高雄機廠では2014年(103年)から都市計画の個別変更が開始され、高雄市政府の都市發展局、地政局、交通局、工務局などが連携して約10年間の調整を重ねました。最終的に2025年(114年)に内政部および高雄市都市計画委員会の審議を通過し、今年6月30日に第一段階の都市計画変更が公告・施行されました。これにより、古い機廠の活性化が大きく前進しました。
都発局によると、今回の都市計画変更と土地還元メカニズムを通じて、台鐵公司は合計約12.6ヘクタールの土地を還元しました。市はそのうち2.84ヘクタールを軽軌機廠の賃貸スペースとして取得し、年間約1,781万元の賃料を節約できます。また、9.76ヘクタールを公共施設用地として計画し、これまで閉鎖的だった鉄道施設を市民共有の公共空間へと段階的に転換しています。
さらに、台鐵は2.65ヘクタールの社会福祉施設用地と既存の「貨車工場」建物を寄贈しました。市はこれを再設計・活性化し、70年の鉄道産業の歴史と現代のレクリエーション施設を巧みに融合させました。かつて列車の修理を担っていた古い工場は、今や子どもたちが走り回り、登り、遊ぶ親子空間となっています。歴史的建造物が「保存」から「活用」へと移行し、都市の記憶に新たな命が吹き込まれました。
オープニング当日の熱気あふれる人波は、この都市転換の成果を際立たせました。園区には3万人以上が訪れ、軽軌凱旋武昌駅の1日乗降人数は平日比で約20倍に増加しました。これは単に親子レジャー需要を満たすだけでなく、公共交通と大規模公共建設が連携することで生じる相乗効果を示しています。
都発局は、「高雄親子遊樂園區」の誕生は、市と台鐵が協力して国有資産を活性化させた三者の勝利であると強調しました。台鐵は土地を提供し、貴重な鉄道文化を保存。市は都市計画と公共建設の統合により、土地と財政の双方で利益を創出。市民は歴史文化、レジャー、親子交流の機能を兼ね備えた高品質な公共空間を得ました。
今後も各局や中央機関と連携し、都市計画を都市転換の重要なツールとして活用しながら、闲置または低利用率の土地の活性化を推進していく予定です。歴史の保存、交通の改善、親子レジャースペースの創出を通じて、高雄の土地が最大限の価値を発揮できるよう努め、より住みやすく、温かみのある都市づくりを続けていきます。
FACT BOX ・ 要点整理
- 出典:PR Times
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