北京直擊》北京暴雨淹至腰部！白海豚颱風重創京津冀，這場「極端雨」為何走得這麼慢？

今年第13號颱風「白海豚」8月9日先後在浙江台州玉環、溫州樂清沿海登陸，之後一路深入中國內陸。大量暖濕水氣沿著氣流一路北送，與北方冷空氣、太行山及燕山地形交會，最終在北京、天津與河北一帶形成一場持續時間長、降雨強度高的極端降雨。 8月11日下午，北京順義後沙峪一小時降雨量達88.5毫米，相當於北京年平均雨量約528毫米的逾六分之一；按照中國官方降雨量分級，24小時累積50至99.9毫米已達「暴雨」標準，京津冀多地出現齊腰水深，街道成河、車輛泡水、景區關閉、交通大面積停擺。 北京迎來「颱風雨」京津冀多地開始與積水賽跑 根據中國氣象部門與陸媒報導，受「白海豚」外圍暖濕氣流與冷空氣交匯影響，北京自8月11日傍晚至13日白天出現暴雨到大暴雨，房山、大興、通州、門頭溝等區更達特大暴雨量級，6小時累計雨量可超150毫米、24小時可超200毫米。全市啟動防汛二級應急響應，部分區升級紅色預警。水利部也對北京、天津啟動洪水防禦Ⅳ級應急響應。 根據社交媒體的畫面顯示，低窪路段積水迅速上升至膝蓋甚至腰部，地鐵站、地下通道與部分社區出現內澇；山區則面臨山洪與地質災害風險。 記者本人身高187，積水最深處可達腰部且住地附近正處於一個下窪地帶，昨夜晚間前往住地附近的盒馬超市時候已經看到貨架上各種蔬菜和生鮮肉類早已搶購一空。 位於記者住地附近的盒馬生鮮超市，11日傍晚7點蔬菜、生鮮已經全空了（田暢攝） 位於記者住地附近的盒馬生鮮超市，11日傍晚7點蔬菜、生鮮已經全空了（田暢攝） 對此，中國官方倡導企業採取彈性工作或錯峰上下班，學校視情況停課，多家景區（含抗日戰爭紀念館、雲居寺、戒台寺、園博園等）臨時閉館，八達嶺長城、九眼樓長城等亦暫停開放。 中國氣象專家指出，這不是颱風本體北上，而是「白海豚」把海上暖濕空氣源源不絕往北輸送，遇上北方冷空氣與山脈迎風坡，形成「地形增幅」與類似「列車效應」的反覆降雨。北京處於2026年汛期南北兩條多雨帶的核心區，極端強降雨的機率本就偏高，這場「間接雨」正好踩中敏感點。 去年北京市密雲區強降雨造成養老院慘劇的記憶猶新，官方今年格外緊張，提前轉移險村險戶、低窪院落人員，並加強地下空間與在建工地管控。 京津冀將成為「白海豚」下一個壓力中心 中國氣象部門預測，11日至13日期間，北京中南部、天津與河北中南部將出現暴雨到大暴雨，部分地區甚至可能出現特大暴雨；天津沿岸同時面臨風暴增水風險，部分時段高潮位可能達到或超過當地警戒級別。 這意味著京津冀面對的並非單一城市內澇，而是「山區洪水＋平原積水＋河道水位上升＋沿海風暴增水」多重風險同時疊加。 北京西部、北部的山區要防山洪與地質災害；城市平原地區則要面對排水系統短時間內承受大量雨水的壓力；天津則多了一層沿海潮位與風暴增水因素。 當降雨速度超過城市排水能力，道路很快便可能從交通幹線變成排水渠；地下空間、地下通道與地鐵設施則成為另一個高風險區域。 從華東到華北：白海豚真正可怕的，是它走得很慢 強風通常有明確的影響時間與空間；但颱風登陸後，殘餘環流仍可能持續輸送水氣。當系統移動緩慢，降雨區長時間停留在同一個區域，城市面對的就不是一場短促暴雨，而是一場長時間的耐力賽。 白海豚登陸浙江後，長三角成為第一個承受巨大水氣輸送的區域。上海徐家匯國家氣象站24小時累積雨量達316.1毫米，刷新自1872年有氣象紀錄以來的單日降雨紀錄。 在中國華東地區，浙江全省過程平均雨量達215毫米，創下登陸該省颱風最高紀錄；台州平均雨量438毫米，單站最高逼近970毫米。 上海浦東、黃浦、長寧等地百餘路段積水，部分商舖與老舊社區遭雨水倒灌，民眾涉水而行；兩大機場取消近六成航班，長三角鐵路與海運大面積受阻。 杭州西湖周邊一度出現遊客蹲地打傘避雨的畫面，多處景區暫停運營，部分地區發布地質災害紅色預警。無錫碩放機場更出現天花板漏水、旅客室內撐傘候機的奇景，機場緊急發放雨具、鋪防滑墊，強調「僅個別部位滲水」。 湖北襄陽等地街道淹水、水庫超汛限水位，近萬人緊急撤離；河南、安徽、山東西部亦處暴雨核心區。整場颱風影響範圍橫跨沿海到內陸，從「直接登陸」到「殘餘環流北上」，形成一條從華東到京津冀的連動水患帶。 京津冀某處街道遭遇颱風雨後一片狼藉（田暢攝） 「海綿城市」能否接住真正的極端降雨？：不是能不能防颱，而是能不能承受「極端」 中國近年另一個重要的城市防汛概念，就是「海綿城市」。簡單來說，就是不要把所有雨水都想辦法用管線「立即排掉」，而是讓城市像海綿一樣，在雨下來時先吸收、暫存，再慢慢排放。 這次為應對「白海豚」北京市防汛抗旱指揮部8月11日上午9時啟動全市防汛二級應急響應。當天中午開始，城市易積水點位的「三個責任人」陸續到崗，提前部署抽排水設備與擋水板；山區危險村落、低窪院落居民則要求在指定時間前完成轉移，在建工地、山區露營地及涉山涉水景區也陸續關閉。 近年中國大城市投入大量資源改善防洪、排水與地下交通設施，面對颱風與暴雨的預警、交通管制、景區關閉與應急響應也越來越制度化。 位於北京地鐵豐台站內，防汛沙袋已經準備好（田暢攝）