飛機起飛降落為何一定要開遮光板？航空公司沒說的關鍵內幕，陽光再刺眼也必須打開

多くの旅客が飛行機に搭乗する際、窓際の座席を選んで雲海や地上の景色を楽しむことを好む一方で、すぐに遮光板を下ろして日差しを遮り、休息を取ろうとする人もいます。しかし、飛行機が離陸または着陸の準備を始めるたびに、客室乗務員は機内を巡回し、「遮光板を開けてください」と優しく呼びかけます。このルールの背後には、機内の全員の命に直結する重要な安全上の理由があるのです。

なぜ離着陸時には必ず遮光板を開ける必要があるのか。航空専門家が明かす「重要な90秒」と飛行安全の真実。

『Travel＋Leisure』の報道によると、ボーイング社（Boeing）が公表した統計データによれば、飛行機が空中を巡航している時間はフライトの大部分を占めているものの、致命的な事故の発生は約10％にとどまります。一方で、フライト時間のごく一部である「着陸フェーズ」では、実に37％もの致命的な事故が集中しているのです。離陸、上昇、進入、着陸は、飛行の全過程の中で最も重要かつリスクの高い段階といえます。

この期間中、飛行機は地上に非常に近いため、突発的な事態が発生した場合、パイロットが反応できる時間は極めて限られます。さらに、地上環境には建物、滑走路にいる他の航空機や車両、さらには天候の変化といった複雑な要素が含まれており、そのため航空会社は離着陸時の安全規則を特に厳格に定めています。

黄金の救援時間を確保する：遮光板を開けることの2つの核心的な安全上の理由

1. 目の光適応と黄金の90秒間の避難

国際的な航空安全基準では、飛行機が緊急事態に直面した場合、乗務員は「90秒以内」に全乗客の避難を完了しなければなりません。遮光板を開けておくことで、機内に自然光が入り込み、乗客と客室乗務員の両方が外の明るさに目を早く慣らすことができます。万が一事故が起きた場合、視力を調整するための時間を取らずに、即座に避難行動を起こすことができるのです。夜間の離着陸時には、機内の照明を意図的に暗くすることも同様の目的で行われており、目が外の暗闇に事前に適応できるようにするためです。

2. 内外の状況認識の構築

機内と外界との視覚的なつながりは極めて重要です。遮光板を開けることで、客室乗務員や乗客は機外の状況（エンジンが発火しているかどうか、翼に異物がないか、あるいは水上環境など）を常に確認でき、非常出口を開ける前に外側が安全かどうかを判断できます。同時に、地上の第一線の救助隊員も窓を通して機内の状況を直接観察でき、より正確な救出戦略を立てることが可能になります。

協力は唯一の鉄則：指示に従わない場合、高額の罰金が科される可能性も

巡航中は遮光板の開閉が窓際の乗客の個人的な好みやマナーの問題に過ぎないことが多いですが、離着陸の段階では、この規定には妥協の余地のない法的効力があります。アメリカ連邦航空局（FAA）および国際民間航空法規によれば、乗客は乗務員のすべての安全指示に従う義務を負っています。客室乗務員の遮光板開放の要請に従わない場合、業務妨害と見なされ、高額の罰金を科される可能性があります。次回飛行機に乗る際には、自分自身と他の乗客の安全のために、積極的に遮光板を開けるよう心がけましょう。

出典：Travel＋Leisure