沙国輸油管遭無人機攻擊會否影響油價？專家：恐影響全球4%產能

サウジアラビアの重要な輸油管が、今後数日以内に再開されなければ、原油の輸出在庫が底をつき、世界供給量の4％に相当する石油生産能力が消失する可能性がある。複数のサウジ原油のバイヤーおよびトレーダーが9月13日に厳しい警鐘を発した。

サウジアラビアの原油輸出がさらに減少すれば、すでに逼迫している世界的な供給不足に拍車がかかる。これまでの供給ひっ迫は、世界的な燃油価格を過去最高水準に押し上げており、世界各地でインフレを引き起こしている。また、米国債利回りも2008年の金融危機以来の最高水準に達している。

延布港の在庫は、5～7日分の輸出量しか確保できていない。9月11日の無人機攻撃によって、アラビア半島を横断する大規模な東西原油パイプラインの運転が停止した。リヤド当局は、被害の詳細やパイプラインの停止期間について、いまだ公式に明らかにしていない。

ロイター通信に情報を提供した複数の関係者の見解は分かれている。一人は、損傷したパイプラインの修復に5～6週間かかる可能性があると指摘。もう一人は、修復期間はそれより短く、継続的な修理作業の中で部分的な輸送再開も可能だと述べた。サウジアラビア政府の公式報道官およびエネルギー省は、取材に対してすぐにはコメントしなかった。

過去6か月間、この砂漠を貫くパイプラインは、隣国での輸出封鎖という致命的な打撃からサウジアラビアを守ってきた。ペルシャ湾での戦闘が激化し、ホルムズ海峡が閉鎖されたため、サウジはこのパイプラインを使って危機を回避していた。世界最大の石油輸出国であるサウジアラビアは、このパイプラインを利用して、毎日約400万バレル（世界供給の4％に相当）の原油を、紅海の延布港（Yanbu）へ迂回輸送していた。

しかし、サウジの輸出業務に詳しい複数の業界関係者は、パイプラインの停止により、延布港の在庫は5～7日分の輸出量しか確保できていないと指摘している。

第4の関係者は、サウジアラビアが、紅海側のエジプト・アインスクラ港および地中海のシディキリル港に数日分の在庫を準備していると明かした。業界の評価によれば、延布港の貯蔵容量は約3500万バレル、アインスクラとシディキリルはそれぞれ1800万バレルと2000万バレルである。

これらの関係者は、現在の在庫は満杯ではないため、東西パイプラインが再開しない限り、いずれ在庫は完全に枯渇すると強調している。

国際エネルギー機関（IEA）は9月11日、ホルムズ海峡および紅海の輸送量減少の影響を受け、サウジアラビアの石油供給は8月に30年以上ぶりの最低水準に落ち込んだと指摘した。西洋諸国のエネルギー政策を調整するIEAは、今年の世界石油供給が日量570万バレル（約6％）減少すると予測している。

輸油管攻撃に加え、サウジのタンカー輸送を脅かすイエメンのフーシ派武装組織は、9月11日に紅海入り口の島嶼を占領した。

中東地域は戦闘開始前、日量約2200万バレルの石油を供給していた。しかし、業界関係者によると、現在ホルムズ海峡を通過する生産能力は日量600万～900万バレルにまで急低下している。サウジアラビアは先週、OPECに対し、戦闘前の今年2月の日量1090万バレルから、8月には日量620万バレルまで生産を大幅に削減したと報告した。