ハンドルを握っているのに「罰金3000台湾ドル」！運転手が知らない1つのルール、高速道路で重罰、多くの人が知らない

先日、ある小型貨物車の運転手が高速道路3号線を走行中、携帯電話を手に持って「ハンドルに置いて時間を確認した」として、高速道路警察に写真撮影で摘発され、新台湾ドル3000元の罰金を科されました。運転手は不服として行政訴訟を提起し、「一瞬見ただけで通話もアプリも使っていない」と主張して罰金の取り消しを求めました。裁判所の審理の結果、裁判官は「走行中に携帯電話を手に持って操作することは、時間の長短にかかわらず注意力を散漫にする」と認定し、訴えを棄却、3000元の原処分を維持しました。

自動車運転者がハンドルを握りながらスマートフォンを手に持つと罰金3000元！裁罰基準が明らかに

判決書システムによると、運転中に携帯電話を手に持つこと自体が違反行為を構成します。先日、ある小型貨物車の運転手が高速道路3号線の霧峰出口ランプを走行中、高速道路警察に写真撮影装置で「携帯電話を手に持ってハンドルに置く方法」を撮影されました。運転手は「その時はハンドルを握って時間を見ただけで、発信、通話、アプリの実行はしていない」と主張し、エアコンの操作なども違反になるのかと疑問を呈しました。

裁判官は、警察が提出した取り締まり違反写真には、運転手が確かに携帯電話を手に持って「ハンドルに置いていた」ことが示されていると指摘しました。

法規定の定義によれば、「スマートフォンで時間を確認する」こと自体が携帯電話アプリケーションの実行の一部に該当します。走行中に装置を手に持って操作することは、時間の長短にかかわらず気が散り、操縦能力を低下させます。

裁判官は、運転手が高速道路を走行中に携帯電話を見る行為は明らかに注意散漫を引き起こすため、原告の「運転の安全に支障はない」という主張は採用されず、罰金取り消しの訴えは棄却され、原処分が維持されました。

運転中、信号待ち中に、電話をせずに携帯電話でメールを送信・閲覧するだけでも違反になるのか？

内政部警政署は、道路交通管理処罰条例第31条の1第1項及び関連実施弁法に基づき、運転者の携帯電話操作の制限について説明しています。「運転中に携帯電話、コンピューター、その他類似機能装置を手に持って、発信、通話、データ通信、その他運転の安全を妨げる行為をしてはならない」とされています。

1. 信号待ちは一時停止であり、青信号になれば進行する必要があるため、「走行道路」の状態に該当します。 2. 「停車または臨時停車が安定して静止している」状態でない限り、手に持って発信、通話、データ通信、メールの送受信・閲覧、時間の確認、アプリケーションの実行をしてはなりません。

Q1：運転中にスマホを一瞬見て時間を確認しただけで、電話もメールもしていないのに罰金が科されますか？ はい。裁判所の判決は、「スマートフォンで時間を確認する」こと自体が携帯電話アプリケーションの実行の一部であると指摘しています。走行中に携帯電話を手に持って操作すれば、時間の長短にかかわらず注意散漫を引き起こすため、道路交通管理処罰条例第31条の1第1項に基づき、新台湾ドル3000元の罰金が科されます。

Q2：バイクや自動車で赤信号で停車中に、スマホを取り出してメッセージを見たり返信したりするのは違反ですか？ 違反です。警政署の説明では、信号待ちは一時停止であり、青信号になれば進行する必要があるため、「走行道路」の状態に該当します。信号待ち中にスマホを手に持って通話、メールの閲覧・送信をすると、3000元の罰金が科されます。

また、バイク運転者が道路上で携帯電話、コンピューター、その他類似機能装置を手に持って発信、通話、データ通信、その他運転の安全を妨げる行為をした場合、新台湾ドル1200元の罰金が科されます。

Q3：自動車運転者はどのような状態ならスマホを使用してもよいのですか？ 法規によれば、運転者は「停車または臨時停車が安定して静止している」状態でなければ、携帯電話、コンピューター、または類似装置を手に持って操作しても罰則に触れません。

Q4：自動車運転者が運転中にスマホを手に持って使用した場合の罰金額はいくらですか？ 道路交通管理処罰条例第31条の1第1項に基づき、自動車運転者が走行中に携帯電話を手に持って発信、通話、データ通信、その他運転の安全を妨げる行為をした場合、新台湾ドル3000元の罰金が科されます。

出典：内政部警政署、判決書システム