高鐵の指定席が取れなくても自由席に急ぐ必要なし！「賢い1招」で並ばずに座席確保、ピーク時でも空席あり

本日9月27日は中秋節と教師節の連休3日目。連休の帰宅ラッシュにより、台湾高速鉄道（高鐵）の指定席は非常に取りにくい状況となっている。ある利用者は、深夜に台湾高鐵のアプリを使って20分間連続で空席を検索し、連休最終日の夜の北上チケット2枚を確保することに成功した。これにより、自由席に並ぶリスクを回避できたという。高鐵公司の統計によると、今年の9月24日から25日までの輸送期間最初の2日間の全日旅客数は66万3千人に達し、前年同期比で5万4千人増加した。高鐵公司は、9月27日の午後2時から午後7時までが北上の「超ピーク時間帯」になると予測している。

中秋連休に高鐵のチケットが取れなくても、自由席に急ぐ必要はない。ある内部関係者が明かした「賢い1招」とは、深夜のシステム解放を利用する方法だ。あるネットユーザーがThreadsに投稿したところによると、彼は9月27日の北上チケットを事前に予約していなかったが、高鐵の自由席の混雑を避けるため、未払いチケットがシステムによって自動キャンセルされる深夜の時間帯を狙った。午前1時45分から2時5分までの間、高鐵アプリで連続して空席を検索し、「2枚のチケットの予約に成功」した。午後7時過ぎに台北に到着する便で、希望通りの時間帯だったという。

高鐵の統計によると、9月24日の旅客数は34万8千人、9月25日は31万5千人で、輸送期間最初の2日間の累計は66万3千人となり、昨年の中秋連休の最初の2日間の60万9千人を上回った。高鐵公司は、9月27日の午後2時から午後7時までが北上の帰省・帰宅ラッシュの最も集中する時間帯と予測しており、利用者にはオフピーク時間帯に分散して乗車するよう推奨している。

【高鐵各駅の自由席混雑状況の確認方法】 連休のピーク時に多くの乗客が駅に押し寄せるため、高鐵公司は利用者にオフピーク時間帯の利用を推奨している。LINE TODAYの「生活頻道」で、各駅の「自由席待ち時間」の目安を示す信号機マークを確認でき、緑色の表示のオフピーク時間帯を優先的に選ぶことができる。

【高鐵の自由席はどの車両を選べば座席数が多いか】 連休中は指定席が非常に取りにくいため、ネット上では「自由席は偶数車両を選ぶと座れる確率が高い」という情報が流れている。台湾高鐵公司はこれを認め、奇数車両にはトイレがありスペースを取られるため、偶数車両の座席数が奇数車両より多いと説明している。特に8号車と10号車はそれぞれ96席あり、9号車や11号車より11席多い。出発前に「T-EX行動購票」アプリで駅の人混み信号機マークを確認し、リアルタイムの状況を把握するよう呼びかけている。

【車両番号と種別、座席数、車両空間設計と配置の特徴、自由席乗車と座席確保のアドバイス】 - 第8節・第10節車両：96席。偶数車両でトイレがなく空間が完全。座席数が最多（第9・11節より11席多い）。優先的に選択すべき。 - 第9節・第11節車両：85席。奇数車両で車内にトイレ設備あり。座席数が偶数車両より少ない。 - 第12節車両：68席。先頭運転台があり、一般的な自由席車両。座席数が通常車両より少ない。 - 第1節車両：63席。先頭運転台があり、全列車で最も座席数が少ない。自由席の常設区画ではない。