台中捷運紅線(崇德豐原線)正進行可行性研究,最新傳出捷工局研擬在紅線洲際棒球場站拉出一條支線,延伸至台中水湳轉運中心,全長約3.71公里。一旦規劃確定,這條支線將併入可行性研究,屆時洲際棒球場、台中巨蛋、綠美圖、台中國際會展中心、中央公園及未來的超巨蛋,將藉由捷運相互串聯,水湳轉運中心同時也是未來機場線捷運橘線的停靠站,可提供換乘功能。
台中捷運紅線(崇德豐原線)出現支線!5大重大建設全串聯
台中捷運紅線目前正進行可行性研究,捷工局長蘇瑞文今年4月在議員詢問時表示,預計9月送交通部審查。紅線規劃採高架型式,自崇德路與三民路路口起,沿線依序行經崇德路、洲際棒球場、漢神百貨、承德路、豐原大道一段、中正路,止於豐原大道與中正路路口,全長約11.8公里,設置9座高架車站,涵蓋北區、北屯區、潭子區、神岡區及豐原區等5個行政區,串聯一中商圈、崇德商圈、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道等商圈廊道。
根據《自由時報》報導過去就有市議員提出,既然紅線行經洲際棒球場、距台中巨蛋又近,為何不從洲際棒球場拉出支線接到水湳轉運中心。據了解,這條支線全長約3.71公里,目前已是捷工局的規劃方向,一旦確定將併入可行性研究。若支線成真,以下重大建設將透過捷運相互串聯:
- 北屯洲際棒球場:紅線主線停靠站,同時作為支線起點 - 台中巨蛋(Arena):場館等級比照台北小巨蛋,距支線路線極近 - 綠美圖:台中市立圖書館新總館,水湳經貿園區指標建設 - 台中國際會展中心:大型展覽場館,位於水湳經貿園區 - 中央公園:水湳經貿園區核心景觀公園 - 水湳轉運中心:未來機場線橘線停靠站,可提供跨線換乘功能
此外,水湳經貿園區未來還將興建超大巨蛋,若支線建成,屆時大型活動散場後的疏運壓力也有望透過捷運疏解。
台中市捷工局研擬在捷運紅線(崇德豐原線)洲際棒球場站拉出一條支線,延伸至台中水湳轉運中心,全長約3.71公里,可轉乘未來機場線橘線,一旦確定將併入可行性研究,屆時洲際棒球場、台中巨蛋、綠美圖、台中國際會展中心、中央公園及超巨蛋將藉由捷運相連。(風傳媒製)
網友討論炸鍋!有人推逢甲延伸、有人說先把藍線蓋好
支線規劃消息曝光後,在社群上引發大量討論,網友意見呈現明顯分歧。部分網友對支線抱持期待,認為串聯水湳轉運中心、台中巨蛋與洲際棒球場「蠻必要的」、「巨蛋的交通地獄有解」,並希望未來能繼續往南延伸至超巨蛋、逢甲大學、秋紅谷方向,改善逢甲商圈缺乏大眾運輸的問題,甚至有人期待接上藍線轉乘。也有網友提出技術疑慮,直言「畫一個垂直交叉的主支線要如何營運」,建議考慮透過橫渡線設計讓橘線開闢副線替代。
也有不少網友態度保守,留言「夢想很美,但第二條線什麼時候要開始蓋?」、「先用BRT養運量」,對台中捷運的推進速度表達憂慮。更有人指出逢甲商圈是台中唯一沒有捷運計畫通過的主要商圈,呼籲相關單位一併納入規劃。
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR Times
- 分類:新聞
- 原文日期:今年4月 / 9月
- 產品、服務:捷運路線