波音公司於7月19日表示,兩架新型美國空軍一號總統專機的交付目標仍訂在2028年,但要達成這一時程,必須額外增加支出。目前這項計畫已較原訂時程延誤多年,且總成本超出預算數十億美元。

2018年,波音獲得一筆39億美元的合約,負責建造這兩架專機,但後續成本持續膨脹,目前已超過50億美元。這兩架新型專機將用來替換現役的空軍一號機隊,現役機種自1990年開始服役。

波音國防、太空與安全部門執行長史蒂夫、帕克(Steve Parker)在英國法恩堡航空展前接受媒體訪問時指出:「我們正朝2028年的目標推進」,並預期首架飛機將在明年開始進行測試。他進一步表示:「在完成線路布設、結構工程以及自家認證程序的過程中,我預期會出現一些成本成長。」

2025年5月,美國政府接受了來自卡達的一架豪華波音747客機,作為臨時總統專機使用,這架飛機目前已投入服役,擔任過渡性質的橋接機。後來因安全考量,美國總統川普在土耳其行程結束後,並未搭乘這架卡達提供的專機返國,而是選擇搭乘較舊的空軍一號返回。

空軍一號計畫的內容,是將兩架波音747-8客機改裝成高度專業化的總統專機,配備先進的通訊系統以及各式防禦設備。即使波音如期在2028年完成交付,整個計畫仍將較原訂時程延遲4年

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  • 來源:PR Times
  • 分類:新聞
  • 相關組織:波音 / 卡達航空
  • 原文日期2018年 / 2025年5月
  • 產品、服務:空軍一號專機 / Boeing 747-8改裝機