華航10月28日重啟桃園直飛重慶！兩岸直航擋不住了？梁文傑釋善意「不介入」，放手讓航空公司決定

中華航空預計10月28日起重啟桃園直飛重慶航線，每週三、週六各有一班來回。外界好奇陸委會對於台灣官股航空公司擴增直飛大陸航線，抱持什麼立場？陸委會副主委梁文傑表示，只要在允許的航權數內，航空公司可以自行決定這條航線是否要飛，陸委會不會介入，不會參與准駁。 根據全球航空路線資訊網站「AeroRoutes」報導，中華航空預計10月28日起復航桃園機場－重慶江北機場的直飛航線。每週三、週六各有一班來回。桃園至重慶班機編號為CI553，15:30由桃園機場起飛，19:00抵達重慶江北機場。重慶至桃園編號為CI554，20:00由重慶江北機場起飛，23:00抵達桃園機場。執飛機型為A321neo。 梁文傑承認，赴陸旅遊比日韓便宜 媒體提問，雖然陸委會固定會公布赴陸失聯、遭盤查的人數，但台灣民眾赴大陸比例在增加，陸委會怎麼解讀此情況？ 梁文傑說：今年1月到6月台灣人出國旅行大爆發，這是首次在1到6月就突破千萬人次出國，比去年同期總體增加17%。第1名是去日本，第2名是去大陸。那出國旅遊爆發是整體的，日本、大陸、韓國、越南、泰國全部都爆發性的成長。 這個爆發成長的原因，可能是因為這段時間以來台灣股市的榮景，很多人有賺到錢，而且中國大陸比日韓又比較便宜，如果你是參團的話更是如此。所以從整體面來解釋是這樣的狀況。 不過我們還是說，我們陸委會的立場是，對於去大陸旅遊，要告訴大家風險的存在，至於要不要去旅遊，那是個人自己的決定。 陸委會副主委梁文傑表示，陸委會的立場是要告知赴陸風險，但要去或不去，仍由個人自行決定。（楊騰凱攝） 兩岸直飛還有每週97班擴增空間！ 《風傳媒》提問，國台辦發言人陳斌華表示，今年暑假復航的四條兩岸直航直線，客座率最高達到97%。想請問副主委，就您觀察，民眾對兩岸直航的需求真的這麼高嗎？陳斌華昨天再度說，希望台灣取消兩岸航空運輸的不合理限制，陸委會有何回應？ 梁文傑說：現在不是兩岸航空的需求高，而是全面的，台灣去世界各國包括日本、韓國、泰國、越南，這些全面的需求都非常高。所以每一條航線現在幾乎都是供不應求。 所以我們還是按照一個原則，我方飛大陸的航權是每週211班，陸方飛台灣每週209班，但是我們這邊的航空公司包括長榮或華航，他們現在只有飛114班，還有每週97班沒有使用。 因為這些航空公司他們自己考慮到經營成本、飛哪一條航線比較有利可圖，這些由航空公司自己去決定。那我們陸委會的工作就是做總體政策的規劃與建議。 至於個別條航線，航空公司要不要選擇去飛，那是按照各個航空公司對市場的觀察與判斷，還有自己的載客能力來做決定。 2026年上半年，重慶江北機場口岸出入境旅客達148萬餘人次，較去年同期增長39.5%，客流呈高速增長。（新華社） 陸委會不擋華航直飛桃園重慶 《風傳媒》追問，有航空資訊網站透露，華航10月28日起恢復桃園直飛重慶。想請教陸委會目前了解到的情況為何？陸委會會同意復航嗎？我方官股航空擴大兩岸直航，陸委會怎麼解讀這個訊號？ 梁文傑說：只要在航權數之內，這些航空公司可以自己去決定我要飛哪一條航線。我們陸委會不會去介入每一條航線的申請。所以剛剛所說的這一條航線，我們陸委會不會去參與准駁。