成功爭取萬大中和樹林線增至770億元 蘇巧慧盼加速工程完善新北軌道路網

新北市長候選人、立法委員蘇巧慧今（3）日前往捷運萬大中和樹林線第一期（萬大中和線），出席雙北市政府舉辦的主線動態測試成果視察，並首度搭乘測試列車，自莒光站行駛至連城錦和站，了解工程最新進展。她表示，未來將持續督促工程如期推進，盼早日完善雙北軌道路網，提升中和、土城及樹林地區交通便利性。

推動土城樹林線高壓電纜地下化、年底拆除施工圍籬

蘇巧慧指出，她於2018年成功爭取行政院核定捷運萬大中和樹林線第二期（土城樹林線）555億元總經費，但後續受到疫情及國際情勢影響，原物料價格大幅上漲，導致工程多次流標。她持續協調中央與地方相關單位，並向行政院爭取修正計畫經費，最終核定總經費提高至770億元，讓工程得以持續推動。

蘇巧慧表示，日前她也前往捷運土城樹林線CQ890標工程現場視察，關心高壓電纜地下化施工情形。她說，自2020年起即多次邀集台電公司、新北市捷運局及樹林區公所協調、會勘，成功推動沿線高壓電纜地下化，不僅有助提升工程品質，也可降低施工風險、加快建設進度。未來她將持續追蹤工程進展，讓市民早日享有便捷、安全的捷運服務。

她表示，萬大中和線目前整體工程進度已超過八成，今年5月已啟動主線動態測試，待列車全數到位後，將展開自動駕駛測試，預計明年上半年進行全線動態測試，以確認系統安全與營運穩定性。

蘇巧慧指出，工程期間連城錦和站、中和高中站及金城路沿線設置大量施工圍籬，對居民生活造成不便，地方長期期待早日還路於民。她感謝新北市府與台北市府全力趕工，預計今年底即可拆除捷運站周邊施工圍籬，逐步恢復道路通行與生活環境。

蘇巧慧強調，待萬大中和線及土城樹林線陸續完工後，將進一步串聯雙北捷運路網，帶動沿線產業發展與生活機能升級，提供市民更完善、安全且便利的大眾運輸服務。

包括立法委員吳琪銘、張智倫，新北市議員張嘉玲、張維倩，以及新北市議員候選人吳昇翰等人，也到場關心工程最新進度。