國際看門道：一座蓋在圖們江上的新橋，為何讓烏克蘭感到不安？

在俄羅斯廣大版圖的東南角、與北韓僅有17公里的共同邊境處，兩國正興建首座公路橋。這項工程雖遠在萬里之外，卻在烏克蘭引發不安。過去很長一段時間，哈桑堪稱俄羅斯最偏遠的地區之一。這個位於俄羅斯東南邊陲的小鎮，人口不到五百人，距離莫斯科超過九千公里，卻擁有俄羅斯與朝鮮之間唯一的陸地邊界。自1959年以來，「俄朝友誼鐵路橋」橫跨作為邊界的圖們江，也是兩國間唯一的陸路連接。

然而近年來，在距離鐵路橋僅數百公尺的位置，兩國又開始興建一座平行的公路橋，目前工程已提前接近完工。這項進展在遠方的基輔引發警覺。烏克蘭當局擔憂，俄羅斯除了能透過這座橋運輸貿易物資，更可能秘密將朝鮮士兵送往烏克蘭前線作戰。

自2022年烏克蘭戰爭爆發以來，俄羅斯與北韓的關係持續靠近。2024年，普丁與金正恩簽署一項戰略夥伴協議，其中最重要內容即是深化軍事合作，包括武器提供，以及朝鮮士兵為俄羅斯參戰。這座新公路橋的興建，正是此協議下的具體成果之一。

俄羅斯交通部長尼基京在聲明中表示，這座新橋將促進雙邊貿易、物流與文化交流。美國戰略與國際研究中心（CSIS）也指出，橋樑的快速進展凸顯了兩國貿易規模的擴大。

但這項工程的真正目的真的是為了貿易與旅遊嗎？英國《衛報》對此提出質疑，認為這座公路橋的主要目的未必是民用經濟。

2024年的官方數據顯示，俄朝雙邊貿易額僅為三千四百萬美元。相較之下，這座橋及其周邊基礎設施的建設成本據估高達一億美元，經濟效益顯得極不對等。

烏克蘭人權組織「Truth Hounds」進一步指出，這座橋也非為推動旅遊業而建。畢竟哈桑距離莫斯科需開車125小時，即使從海參崴出發也需四小時車程。此外，俄羅斯大力補貼的莫斯科至平壤直飛航班，乘客數量也極為稀少。2025年全年，赴朝旅行的俄羅斯公民不到一萬人。

那麼，真正的目的是否與軍事運輸有關？Truth Hounds因此研判，建橋的真正動機在於深化軍事合作，特別是輸送朝鮮士兵與武器。去年年中，根據韓國、烏克蘭與美國的非官方情報，朝鮮已向俄羅斯派遣一萬四千至一萬五千名士兵參戰，主要部署於一度遭烏軍攻佔的俄羅斯庫斯克地區。此外，朝鮮過去也曾向俄羅斯提供砲彈與飛彈等武器支援。

該組織還強調，若以鐵路運輸軍隊，較易受到衛星監控；相較之下，公路運輸更具隱蔽性，路線更易變更，難以被即時追蹤。

不久前，烏克蘭總統澤倫斯基在X平台發文警告，俄羅斯可能再動用三萬名朝鮮士兵投入戰場。

澤倫斯基同時指出，金正恩也可能從此軍事合作中獲利。這座新公路橋不僅能讓俄羅斯資源不受監控地輸往朝鮮，更讓俄方得以「協助朝鮮學習作戰技巧、改善武器系統，並在實戰中累積經驗」。

此外，聖加侖大學政治學者施密特（Ulrich Schmid）近期向瑞士電視台分析，外界推估朝鮮可能以提供核技術作為對俄回報。澤倫斯基在社群平台上表示，這些發展將「對亞洲所有處於朝鮮飛彈射程內的國家與人民構成威脅」。

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