機場服務費9月起漲價！交通部「2階段調整」：機場服務費收入估翻倍至256億

交通部拍板調漲機場服務費，將採2階段實施，首波自今（2026）年9月起由500元調高至750元，2028年9月再提高至1000元。交通部表示，調整主要是因應未來20年約6000億元的機場建設需求，包括桃園機場第三航廈及第三跑道、高雄、台中及離島等機場建設，盼建立穩定財源，同時提升飛航安全與旅客服務品質。

為何機場服務費相隔10年才調整？ 交通部指出，我國機場服務費自2015年調整至500元後已超過10年未變，但期間營建成本、物價及營運支出持續攀升，現行收費已不足支應機場建設及營運需求。若與亞洲主要機場相比，新加坡、香港、日本成田及泰國曼谷等主要機場的出境旅客費用皆高於台灣，調整收費有助合理反映服務成本。

機場服務費將怎麼漲？旅客要多付多少？ 依規畫，第一階段自今年9月1日至2028年8月31日，出境旅客每人機場服務費由500元提高至750元；第二階段自2028年9月1日起調升至1000元。除調整收費金額外，機場與觀光的分配比例也將同步修改，由現行各占50%，第一階段調整為60%、40%，第二階段進一步改為65%、35%。

交通部估算，以去（2025）年出境旅客約2570萬人次推估，調整後每年機場服務費收入將由目前約128億元倍增至256億元，其中機場可分配金額增加至166億元，觀光經費也將提高至90億元，可望支應重大建設、設施更新及營運維護。

為因應未來機場建設千億需求，2026年9月起機場服務費將調漲。（交通部航政司提供）

轉機旅客也受影響嗎？ 除出境旅客外，交通部也將同步調整轉機過境設施使用費，採兩階段調升至1000元。不過，由於收費對象以外籍轉機旅客為主，因此對國內旅客影響相對有限。

調漲的錢將花在哪裡？ 交通部表示，目前台灣已連結全球104個國際航點，每周飛航班次達3018班。桃園機場今年上半年旅運量約2580萬人次，年增10%，全年可望突破5000萬人次、創下歷史新高，顯示航空運輸需求持續成長，機場擴建與服務升級已刻不容緩。

交通部強調，新增收入將優先投入機場建設、設施更新、營運維護及飛航安全，提升通關效率、候機環境與整體服務品質，打造更具國際競爭力的國家機場體系，同時兼顧觀光發展，持續支持國際觀光行銷，讓旅客支付的機場服務費轉化為更安全、更便捷的國門服務。