針對民進黨立委賴瑞隆呼籲國民黨高雄市長參選人柯志恩支持行政院版《無人載具條例》,柯志恩競選辦公室今日(4日)表示,立法院國民黨團已提出不同版本草案,不僅預算規模較行政院版增加300億元,也納入國產化目標、非紅供應鏈及產業扶植等配套,因此柯志恩支持國民黨團版本,並質疑賴瑞隆既已提出個人版本,卻仍力挺行政院版,立場前後不一。
強化國產化與非紅供應鏈,兼顧國防發展與產業升級
柯競辦指出,行政院版《無人載具條例》規劃總預算2100億元,而國民黨團版本提高至2400億元,增加300億元投入,並明定禁止使用中國供應商關鍵零組件,包括飛控系統、通訊模組、影像感測器、導航晶片及電池管理系統,違者最高可處3年至10年徒刑,強調落實「非紅供應鏈」政策。
柯競辦表示,國民黨團版本同時訂定分階段國產化目標,要求兩年內達50%、四年內達80%,並規劃至少設置三處測試場域;相較之下,行政院版未納入國產化比例及試驗場域等相關規範。
柯競辦認為,行政院版主要聚焦軍用海洋監偵及攻擊載具採購授權,較偏重國防需求;國民黨團版本則除國防採購外,也設計中小企業與新創獎勵機制、優先採購、融資優惠及國發基金共同投資等措施,希望建立完整的無人載具產業發展架構,並將台灣打造為民主供應鏈的重要研發與製造基地。
針對賴瑞隆日前呼籲支持行政院版草案,柯競辦質疑,若認為行政院版本已足以保障國內無人載具產業,為何仍另行提出修法版本,認為其說法令人難以理解,也質疑是否未能堅持自身提案內容。
柯競辦強調,高雄需要兼顧國防自主、產業升級及勞工權益的政策,而非政治攻防,並呼籲各界理性比較不同版本內容,支持更有利於國防與產業發展的法案。
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR Times
- 分類:新聞
- 原文日期:4日
- 產品、服務:無人載具開発支援制度 / 国産化補助金