在我們的教育環境中,常見許多被視為「習以為常」的刻板印象與歧視,像是學科能力的迷思,認為理科男生比較好、文科則是女生比較好;對於原住民族、新住民子女或特定少數族群的學生,也常帶有學科表現較差的先入為主觀念。更別說不符合傳統性別的期望,如陽剛的女生、陰柔的男生,以及傳統既定的印象:好學生就比較聰明乖巧,成績差的學生品行不佳等刻板標籤。
社會雖然持續在進步,對多元文化的理解與包容也比以往提升不少,但歧視與刻板印象的出現卻所在多有。幾年前,臺中一中舉辦園遊會,學生以「烯環鈉」諧音作為攤位的主題,用歧視性語言稱呼原住民引發輿論譁然,也再次突顯我們的教育仍存在值得反思的問題。
最近有一部電影——《左撇子女孩》,受到各大國際影展矚目,它更是代表臺灣角逐今(2026)年奧斯卡最佳國際影片。內容探討就是從傳統迷信來看臺灣家庭對左撇子和單親女性的社會規範,面對殘酷現實的迷惘與反抗。其中有一幕,劇裡的主角五歲女孩(宜靜),因慣用左手而被外公嚴厲制止,並警告說:「用左手等於是在替魔鬼做事!」這樣的強行規訓與斥責,以現今社會來看似乎是很荒謬的事,然而卻是許多用左手的人歷經的童年過程。
左撇子之所以被視為「異類」,是因為目前全球僅有7%-13%的人口是天生慣用左手。他們不僅要面對右手主導的世界,從小還得承受傳統社會帶來的各種歧視;而且許多日常的文具用品與生活工具,並非是為他們所設計。譬如上學時使用的手搖式削鉛筆機,多數設計是方便右手順時針旋轉;還有剪刀,因刀刃的方向不同,左手使用時視線會被上刀刃擋住;量尺或捲尺也是,刻度是由左到右遞增;以及棒球手套、開罐器、削皮刀、水龍頭與螺絲的旋轉方向、電腦滑鼠的按扭等等,這些看似微不足道的細節,他們必須強迫自己改用右手來適應。
除此之外,在人類的發展中,對左手的污名和貶抑更是不勝枚舉。左撇子在古代往往帶有不祥的象徵。在中世紀的歐洲,左撇子甚至被視為邪惡的代表。這種觀念也反映在語言之中,例如英文的「right」同時具有「右邊」與「正確」的意思;相對地,「sinister」則有「邪惡、不祥」之意,其字源來自拉丁文中「左邊」的意思。有些國家如印度、中東與東南亞部分國家,以及伊斯蘭文化中,左手同樣視為不潔之手,因此多避免使用左手進食。
在臺灣早期傳統文化中,有些父母、長輩、親戚,甚至是學校老師,會要求強迫左撇子的孩子改用右手寫字、拿筷子等,以符合社會普遍認為不應與他人不一樣的傳統觀念。多年前有相關研究發現,半數以上的左撇子兒童曾被強迫使用右手;加上使用相對不靈活的右手寫字時,容易減低他們對寫字的動機與興趣;當遇到挫折,更可能會用逃避的心態去面對問題。
雖然這些家長要求孩子改用右手是出於擔心,認為使用左手除了在生活上較為不便,也容易遭到外人異樣的眼光,甚至被欺負。然而,這樣的要求反而可能讓孩子認為使用左手是錯的,久而久之影響其自我認同。更何況,從慣用左手改為右手寫字,要克服的困難更大,不僅需要投入更多時間練習,才能逐漸達到與原本左手相近的書寫能力。
為了提醒人們關注左撇子的權益,五十年前,美國堪薩斯州一位退伍軍人坎貝爾(Dean R. Campbell)在1975年8月13日與一群左撇子共同成立了「左撇子國際」(Left Hander International)的組織;並在1976年起,每年8月13日訂為「國際左撇子日」(International Left Handers Day)或叫「世界左撇子節」,希望爭取左撇子相關權益。英國則在1992年開始,也成立「左撇子聯盟」(Left Hander Club),在各個城市陸續都有慶祝的活動,包括遊行、設立「左撇子空間」、爭取左撇子創作藝術等內容,讓更多人重視。
時至今日,人們對左撇子的偏見似乎已逐漸消失,現在反而成為一種「特別」的象徵。有研究指出,左撇子在空間感與創意思考方面較具有優勢性,一般人常覺得左撇子好像比較聰明。因此市面上有許多主打「右腦開發」的商品,通常集中在透過想像訓練與直覺思考,擺脫左腦思維的僵化,啟發創造力與直覺洞察。而且有些運動項目特別挑選左撇子運動員,如左投手、左打者,可發揮他們特點。在各個領域中也有許多優異的左撇子名人,例如美國前總統柯林頓和歐巴馬、微軟創辦人比爾蓋茲、喜劇大師卓別林、諾貝爾獎物理學家楊振寧,還有達文西、米開朗基羅等。
然而,儘管社會對左撇子接受度已逐漸提高,但許多生活用品仍以右撇子為主要設計對象,如何打造一個更友善、更便利的環境?
在《身心障礙者權利公約》(CRPD)第二條的定義中,提到「通用設計」(Universal Design)一詞:「……是指盡最大可能讓所有人可以使用,無需作出調整或特別設計之產品、環境、方案與服務設計。」也就是說,無論是左撇子、右撇子或不同需求的使用者,任何一個人都能平等使用,不因設計而受到限制或排除。舉例來說,平常我們看到的低地板公車,就是「通用設計」常見的例子之一。
過去傳統高底盤公車,需要爬上好幾階的陡峭階梯,對於年長者、孕婦、推著嬰兒車的家長、輪椅使用者,或是攜帶大型行李的人而言,都非常不方便。低地板公車的設計,不僅解決上述這些人的困擾,而且少了階梯還能讓車內動線更加安全,也能縮短乘客上下車的時間。這也代表臺灣的環境營造,已從過去著重特定族群的無障礙設施,逐步邁向全民共好為核心的源頭設計思維。期待未來能持續落實這樣的理念,尊重個別差異,進一步實踐人權平等與多元共融的核心價值。
*作者為諄筆群主筆
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR Times
- 分類:キャンペーン
- 原文日期:1975年8月13日 / 1976年