在印太區域的地緣博弈中,一個長期籠罩在美軍戰略規劃的陰影,就是航空母艦的脆弱性。這種敘事源於中國持續打造的「反介入/區域拒止」(A2/AD)戰略,特別是那些素有「航母殺手」之稱的長程彈道飛彈。這種擔憂最形象的展現,就是美國國防部長赫格塞斯(Pete Hegseth)曾坦言「針對解放軍的模擬兵推,我們每次都輸」,他更在一檔播客中質疑:「如果在衝突開始後的20分鐘內,15枚高超音速飛彈就能摧毀我們的10艘航空母艦,那會是什麼樣子?」 有意思的是,雖然中國一方面積極發展針對美軍航艦的戰法,但中國同時也在積極建造航空母艦。中國領導人對這種海上巨獸的執著,不僅是軍事現代化的象徵,也是北京邁向全球海軍的宣言。從烏克蘭拉回來的廢鐵打造出來的遼寧艦,排水量達8萬噸、具備電磁彈射能力的福建艦(搭載殲-15、殲-35與KJ-600預警機),一直到被認為是無人機航艦的四川艦(搭載GJ-11「利劍」匿蹤無人戰機),以及極大機率是中國第一艘核動力航空母艦、目前在建中的Type 004。這種快速擴張背後隱藏著深刻的戰略矛盾:中國一方面通過反艦飛彈強調大型艦艇的過時與脆弱,另一方面卻又堅持打造同樣容易受到攻擊的大型目標。 華府智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)日前發布的《翻轉劇本:如何讓中國新航母陷入風險》(Flipping the Script: How to Hold China’s New Carriers at Risk)報告,就凸顯了原本屬於美軍的「被獵殺風險」,正迅速轉移到解放軍身上。畢竟中國企圖在2035年之前再增加六艘航空母艦(總數將達到驚人的九艘):這些航艦被認為在台海衝突時可以部署在台灣東側外海,阻礙援軍靠近,從而實施對台封鎖;更能將中國的打擊能力延伸至第一島鏈以外,推進中國在南海以及其他地區的利益。CSIS的研究員們認為,美軍在航艦作戰上應該從防禦姿態轉為攻擊姿態,將中國的航艦戰鬥群視為最重要的不對稱打擊目標——這不僅是軍事技術上的競爭,更是在心理威懾上重新奪回主動權。 中國海權的崛起與脆弱性 CSIS報告指出,中國每投入1美元研發的高超音速飛彈,理論上可以摧毀價值10858美元的美軍艦艇——問題是這套邏輯同樣適用於解放軍。當中國的航空母艦試圖突破宮古水道或巴士海峽進入太平洋,它們也將失去陸基防空系統與岸基監測網路的嚴密保護。在缺乏實戰經驗與完善反潛體系的情況下,那些昂貴的戰略平台將成為美軍與盟友殺手鐧的理想目標。 解放軍確實結合了空間感測、AI演算與長程精確火力,試圖將美軍拒止在中國近海之外。問題是這個「殺傷網」(Kill Web)若想對抗在公海上全速機動、具備多層防禦網的航艦打擊群,就需要從太空到深海的持續追蹤與即時資料鏈作為支撐。若能干擾或切斷這張網路的感測節點,中方「殺傷網」的威脅也將大打折扣。針對中國的航空母艦戰力,CSIS也提出了五大戰法: 戰法一:潛艦水下埋伏 水下作戰被CSIS認為是中國海軍的「阿基里斯之腱」,回顧1982年福克蘭戰爭,英國核動力潛艦擊沉阿根廷的「貝爾格拉諾將軍號」,就導致阿根廷海軍所餘戰鬥力直接退回港口。解放軍在反潛能力的整體表現上,目前與美日聯軍仍然存在巨大落差。美軍的維吉尼亞級核動力攻擊潛艦(SSN)可在深水區進行監控與獵殺,日本的大鯨級與南韓的島山安昌浩級等傳統動力潛艦,由於採用不仰賴空氣推進系統(AIP),也能在淺水區或狹窄通道扮演沈默的伏兵。 在武器方面,單枚造價高達414.2萬美元的MK-48重型魚雷被認為是獵殺中方航艦的首選,從船體龍骨下方引爆產生的巨大壓力波,足以折斷福建艦的龍骨。為了中方航艦戰鬥群的護航艦隻,美軍正開發名為「猛龍」(RAPTOR)的低成本魚雷,企圖通過飽和攻擊耗盡敵方的防禦資源。美國及其盟友若在第一島鏈的隘口佈設埋伏圈,將使中國航艦在出海伊始就面臨毀滅性的威脅。 戰法二:陸基反艦打擊 為了反制解放軍的長程火力,美軍正致力於將第一島鏈轉化為由無數個防禦節點構成的「不沉堡壘」。這涉及美國陸戰隊(MLR)與陸軍多領域特遣隊(MDTF)的結構性轉型。核心武器包括高機動性的海軍陸戰隊遠征船艦攔截系統(NMESIS)與陸軍的「堤豐」(Typhon)戰術系統。 CSIS指出,這些部隊的強項在於分散與隱蔽。搭配無人化底盤上的飛彈系統,就能迅速在第一島鏈之間進行部署。美軍的精確打擊飛彈(PrSM)已證明能擊中海面的移動目標,只需在宮古水道、巴士海峽與巴林坦海峽佈置少量陸基火力,就能將中國航艦封鎖在第一島鏈之內。 對於中國海軍而言,這是一種極難應對的戰術。由於航空母艦是極為顯眼且移動受限的目標,陸基機動飛彈車卻極難被衛星偵測與鎖定。這種以地理優勢為基礎的不對稱布局,讓美軍能以極低的預算成本,迫使中國投入巨額資源去進行幾乎不可能完成的「海島拔點作戰」,從而有效延緩解放軍兵力的投射速度。 戰法三:長程空中打擊 CSIS指出,在當代戰爭的高強度衝突中,不一定要徹底擊沉敵艦才算達成目標。「任務殺傷」(Mission Kill)——通過損壞飛行甲板、阻斷通訊或摧毀燃油庫,使航空母艦喪失戰力——往往更具戰略價值。 美軍的空中打擊以B-1B與B-52轟炸機為核心,能在解放軍的防空圈外發射長程反艦飛彈(LRASM)。LRASM具備高度的自主導引與匿蹤能力,能夠識別敵艦編隊中最具價值的目標。與此同時,F-35戰機也能扮演先進的感測節點,為後方的飛彈提供精確的中繼導引,即使美軍的通訊衛星遭到解放軍干擾,這套戰法仍能穩定運作。 戰法四:電子干擾 在非動力打擊方面,網路與電磁攻擊(Cyber-electromagnetic attack)也將是解放軍的噩夢。中國的航空母艦極度依賴岸基資料鏈與北斗導航系統,通過電磁干擾與網路攻擊,中方航艦的雷達螢幕將布滿假目標,艦載機甚至無法與航空母艦建立導航通訊。只要成功干擾空中調度系統,解放軍的航空母艦就會淪為毫無防衛能力的廢鐵。CSIS認為,這套戰法對於管理衝突升級效果極佳,可望在不引發全面戰爭的前提下,迫使敵方最強大的資產被迫退場。 戰法五:無人機蜂群 CSIS指出,烏克蘭戰場對現代海戰的最大啟示在於不對稱作戰:幾乎沒有海軍的烏克蘭軍隊,透過無人機依然能夠重創俄軍的黑海艦隊、甚至迫使對方撤離,這種不對稱戰法也正在快速引入印太戰場。CSIS的報告特別點名了台灣自主開發的奮進魔鬼魚號(Manta)無人艇。這款無人艇能以蜂群形式發動突擊,將是中國航艦極大的戰術負擔。 此外,美軍正研發透過母船釋放大量小型無人機與自爆無人艇的戰法,解放軍航艦可能會因為擔憂水下威脅長時間停泊在港口內。當航艦因補給線被切斷或港口被無人水雷封鎖而無法動彈時,其戰略威懾力也將徹底歸零。這種低成本封鎖戰,讓台灣與菲律賓等美軍盟友能在不必建造大型戰艦的情況下,對中國戰力強大的航空母艦構成威脅。 打造「300+300」的混合艦隊 雖然CSIS針對中國的航空母艦提出諸多不對稱戰法,但美國的造船業確實嚴重萎縮。以維吉尼亞級潛艦為例,美軍僅為每年造出1.2艘,遠低於每年2艘的預期目標。因此報告建議美國海軍應跳脫「350 艘載人艦艇」的傳統框架,轉型為「300艘載人戰鬥艦與300艘無人載具」所構成的「300+300」混合艦隊。為了推動這一變革,美軍2027財年為
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR Times
- 分類:調查
- 原文日期:2035年(中国空母増強目標)
- 產品、服務:MK-48魚雷 / Manta無人艇