高雄近期接連發生酒駕、毒駕案件,造成民眾生命安全受到威脅。高雄市議員參選人蘇致榮表示,「拒絕毒駕不能靠運氣,預防教育才是真道理。」酒駕、毒駕不只是交通問題,更是攸關公共安全的重大議題。面對日益受到關注的酒毒駕問題,市府不能只等事故發生後再處理,而應將防線往前移,從執法、教育、科技與輔導等面向建立完整防制網絡。
強化攔查、毒駕篩檢、AI科技與校園教育
立法院日前三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正,進一步加重毒駕相關處罰,包括提高罰鍰、吊銷駕照,以及針對毒駕累犯或肇事致人傷亡者,限制終身不得考領駕照,並擴大車輛沒入等規定,展現政府對毒駕「零容忍」的決心。
蘇致榮指出,法律加重處罰是必要手段,但真正有效的防制,不能只依賴事後重罰,更重要的是提前阻止危險行為發生。因此,他提出「五大防制措施」,呼籲市府從源頭建立更完整的安全防線。
第一,強化警方攔查與高風險路段執法。針對深夜、夜生活場所周邊,以及過去酒駕、毒駕案件較多的路段,應增加巡邏、臨檢與稽查頻率,並善用科技設備提升執法效率,讓高風險駕駛無法心存僥倖。
第二,提升毒駕篩檢與辨識能力。蘇致榮表示,酒測已有相對成熟的執法機制,但毒駕的辨識與篩檢同樣不能鬆懈。市府應持續強化第一線員警的專業訓練,提高對疑似毒駕駕駛的辨識、篩檢及後續處理能力,讓毒駕行為無所遁形。
第三,導入科技工具,打造智慧防制網絡。蘇致榮建議,市府可評估導入智慧交通監測、AI影像辨識及事故熱點分析等科技工具,掌握高風險時段、路段及事故型態,再將警力與稽查資源精準配置,從過去的被動查緝,進一步轉向主動預防。
第四,從校園、社區與駕訓教育扎根。蘇致榮認為,酒毒駕防制不能只靠警察,也不能等到民眾違法後才教育。市府應將真實酒毒駕事故案例、法律責任及可能造成的家庭與社會傷害,納入校園、社區及駕訓教育,尤其針對年輕駕駛加強宣導,讓「酒後不開車、用藥不駕車」不只是口號,而是每一位用路人的基本觀念。
第五,強化夜間娛樂場所防酒駕機制。蘇致榮表示,市府可鼓勵餐廳、酒吧、KTV及相關夜間娛樂業者提供代駕、計程車叫車等服務,並透過業者與市府合作,建立更友善的「喝酒不開車」環境,降低民眾酒後自行駕車的風險。
蘇致榮強調,酒駕、毒駕防制必須「執法、教育、科技、輔導」四管齊下,建立從事前預防、事中攔阻到事後輔導的完整防線。他表示,「我們要做的,不只是抓到多少酒駕、毒駕,而是讓更多事故根本不要發生。」
蘇致榮最後呼籲,守護道路安全不能等到悲劇發生才補救,市府應該把防制工作做在前面,從源頭降低酒毒駕風險,讓每一位高雄市民都能安心出門、平安回家。
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR Times
- 分類:キャンペーン
- 原文日期:立法院三讀通過修正案(近期)
- 產品、服務:智慧交通監測 / AI影像辨識