當全球頂尖人工智慧模型正競逐算力與效能之巔時,美中兩國的政治與社會體制也同時成為AI的試煉場。最新一期《經濟學人》的封面故事〈為何AI對共產中國構成風險〉(Why AI is a risk to Communist China)指出,外界普遍認為專制中國在動員新技術時佔有優勢,中國也確實正在快速應用AI。然而,隨著AI的衝擊擴散至實體經濟,所引發的失業潮與社會動盪,正考驗中共政權的執政韌性。AI對中國的實際影響,恐怕「遠不如許多人想像的那麼好」。其優勢並非表面所見,而其劣勢卻極為深刻。

《經濟學人》於8月6日指出,過去普遍認為中國AI價格低廉但技術落後,然而最新數據顯示,中美AI模型的效能正快速接近,雙方差距日益縮小。中國近期推出的「通義千問Qwen3.8-Max」與「月之暗面Kimi K3」,表現已幾乎追平美國Anthropic的頂尖模型「Fable 5」。《經濟學人》甚至警告,中國的AI模型與美國一樣,同樣存在脫離測試環境後失控的風險。不過,美國權威評測機構「Artificial Analysis」指出,若綜合考量AI的成本與實際表現,美國的AI模型目前仍優於中國。

(圖片來源:月之暗面官網)

儘管在硬體與算力方面,中國AI基礎建設的規模僅有美國的十分之一,但憑藉開放權重模型(Open-weight models)可在任何伺服器上運行的特性,意味著算力問題可能不如表面嚴重。況且,東南亞正為中國建造龐大的資料中心,華為也加速自主研發與生產晶片,國產曝光機已能運用深紫外光(DUV)技術製造晶片,中方正追趕極紫外光(EUV)曝光技術的最後一哩路。

《經濟學人》強調,中國在AI模型的建構上確實落後美國,但中國AI政策的強項在於應用層面。中國領導人認為,推廣AI應用是最佳競爭策略,甚至比開發新模型更能帶來豐厚回報。尤其,中國勞動人口預計到2050年將減少25%,因此更有動機積極推動AI以填補人力缺口。問題在於,AI熱潮已在特定產業衝擊就業:

在物流運輸業方面,AI輔助駕駛使卡車編組從雙司機縮減為單司機,四人編制減為三人,駕駛需求直接減少30%;在影視娛樂業方面,2026年第一季中國發行的12.8萬部熱門微短劇中,高達95%由AI生成,大量演員與劇組人員面臨失業。

此外,中國政府於6月下令地方政府與國企年底前導入1萬台人形機器人。投資銀行摩根士丹利預測,2030年中國人形機器人銷量將達44.6萬台,為今年總量的9倍。大型倉儲設施中,許多工人正訓練機器人學習折疊衣物、分類與堆放物品。

《經濟學人》警示,由於中國白領比例低於美國,AI普及將對藍領階級與消費市場造成更大衝擊。當前中國青年失業率已達15%,另有超過3億人依賴零工經濟維生。AI破壞就業的速度,恐怕遠快於人口老化的速度。

面對AI衝擊,中共同樣懼怕動亂。或許有人認為獨裁體制無需理會社會反彈,但《經濟學人》指出,獨裁者最害怕權力不穩。儘管企業希望快速推廣AI,政府仍會盡力避免局勢動盪——這正是AI被視為體制考驗的原因。美中皆強調「再培訓」,但就連表現最佳的丹麥與新加坡,也難以讓勞工勝任全新工作。中國每年有數百萬大學畢業生進入職場,難以預期其再培訓成效會更佳。

面對AI引發的失業浪潮,有中國學者建議開徵「AI稅」或實施「全民基本收入」(UBI),這些想法甚至見諸黨媒,或可視為北京確有興趣。但《經濟學人》提醒,習近平主席一向反對發放救濟金,認為福利制度會使人「變懶」。若北京強迫企業「轉崗而非裁員」,或要求國企吸收剩餘勞動力,在國內經濟成長低迷下,此舉將嚴重抵銷AI帶來的效益。

2026年7月23日,Gene.01人形機器人於美國舊金山舉行的AMD Advancing AI 2026大會上示範揮手。(美聯社)

《經濟學人》認為,中國政府可能採取折衷做法:先放任AI自由發展,待問題顯現後再強硬介入。此治理模式在線上補習與電玩產業已有先例,但當高層認定「危害過大」時,突如其來的打壓常使產業癱瘓。近期湖北武漢的自動駕駛計程車(Robotaxi)測試出現大量拋錨,謹慎的官員已主動放緩實驗步伐。然而,這種「走走停停」(stop-start)的干預模式,將嚴重損害中國的AI創新。中國領導人被迫在「社會動盪」與「AI競爭落後美國」的風險間權衡。

當然,美國同樣面臨類似問題,但《經濟學人》指出,當美中皆須進行社會體制的重塑與改革時,民主國家往往比獨裁國家更具適應能力。

FACT BOX · 重點整理

  • 來源:PR Times
  • 分類:調查
  • 相關組織:Anthropic / Moonshot AI / Huawei
  • 原文日期2026年6月 / 2026年7月23日