高雄機場通關再升級！李昆澤籲同步提升旅客服務與國際化品質

立法委員李昆澤、賴瑞隆、許智傑與立法院交通委員會今日（20日）前往高雄國際機場考察，了解通關動線改善、新增安檢線及東側立體停車場工程進度，並聽取通關作業改善、預約計程車試辦等相關簡報。李昆澤表示，提升高雄機場服務品質不能只著眼於硬體建設，更應從旅客實際使用需求出發，全面改善安檢、報到、通關及候機等流程，打造更便捷、友善的國際機場。

李昆澤指出，自己過去多年持續關注高雄機場服務品質，早在2014年便要求增加報到櫃檯，2016年也爭取6200萬元進行地磚修繕及外牆美化，並陸續要求增設自動通關及安檢線。經與賴瑞隆、許智傑多次爭取後，相關改善措施近期逐步落實，新設安檢線預計8月28日完工，將有助提升尖峰時段的通關效率。

高雄機場平均通關時間約20分鐘，李昆澤表示，目前高雄機場平均通關時間約20分鐘，但遇到航班集中等尖峰時段，仍可能出現排隊壅塞情形。下一階段應從安檢排隊、旅客動線到通關流程持續優化，並增加清楚易辨識的指示標誌，讓旅客能快速掌握動線，減少等待與迷惘。

除了通關效率，李昆澤也要求民航局參考桃園機場及國際高品質機場經驗，在硬體與服務設施上提供高雄機場更多支持，包括充電站、附插座座椅、旅客輸送帶、兒童遊憩區，以及自動對接空橋等設施，提升候機與轉乘便利性。

面對高雄機場國際航線及國際旅客逐步增加，李昆澤認為，機場指示系統也應同步國際化，除中英文外，可依航線及旅客組成增加多元語言標示，並強化交通資訊與導引服務，讓國際旅客抵達高雄後能更輕鬆完成報到、安檢、通關及市區交通銜接。

考察期間，也有民眾向李昆澤反映，部分廉價航空雖然安檢通關流程已逐步改善，但因報到櫃位及人力不足，旅客仍可能在前端排起長龍。對此，李昆澤與許智傑當場要求民航局研議以優惠措施或行政協調等方式，鼓勵廉航業者增加報到櫃位與服務人員，並導入電子櫃位、網路預先報到等措施，避免「後端通關變快、前端報到塞車」，全面改善旅客體驗。

此外，李昆澤也關心機場周邊居民權益，提醒民航局，高雄機場航機起降對周邊住戶生活可能造成影響，待東側立體停車場完工後，應建立敦親睦鄰配套措施，例如提供周邊居民優惠停車月票等，讓機場建設成果也能回饋在地居民。

李昆澤強調，高雄機場是南台灣重要的國門，也是高雄鏈結國際的重要門戶，未來除了持續改善硬體設備，更應從「旅客體驗」出發，提升通關效率、服務設施、國際導引及周邊交通便利性，讓高雄機場不僅「進得來、出得去」，更能以更高品質的服務迎接國內外旅客。