民進黨高雄市鳳山區議員參選人蘇致榮再度投入選戰,宣布力拚鳳山關鍵第五席。曾歷經落選的他,過去三年多加入立法委員許智傑服務團隊擔任副主任,持續深耕基層、累積服務經驗,期間協助處理民眾陳情案件超過千件。蘇致榮強調,自己是「鳳山土生土長的孩子」,從出生、成長到工作都與鳳山緊密相連,此次再戰議員,就是希望把多年累積的基層經驗帶進議會,從市場活化、捷運建設到舊聚落發展,真正替鳳山解決問題、爭取建設。
深耕基層累積逾千件服務經驗 土生土長鳳山人拚進議會、為鄉親解決問題
蘇致榮表示,在許智傑委員團隊服務期間,接觸超過千件民眾陳情案件,許多案件經過深度討論協調,順利解決民眾遇到的問題,也讓他更加確信「看到問題,就要想辦法解決問題」。他指出,父親過去曾擔任32年的民意代表,自己也曾在市府歷練,對於公部門運作及基層需求都有實務經驗。對他而言,民意代表最重要的責任,就是「給鄉親一個交代」,不論事情最後能不能成,都應該讓民眾知道進度與結果。
面對民進黨內提名5席角逐,蘇致榮坦言,這是一場硬仗,但他也有自己的優勢,就是「最熟悉鳳山、最了解鳳山」。他表示,自己的家庭、生活圈、親友都在鳳山,鳳山不只是他的選區,更是他從小生活至今的家,「我不會只在選舉的時候出現,未來也會繼續留在鳳山。」因此,他希望爭取鳳山鄉親支持,拚進議會,成為真正能長期替地方服務的民意代表。
蘇致榮擔任立委許智傑服務處副主任3年,協調處理鄉親的各項選民服務案件已逾千件,成功率高達八成。(圖/徐炳文攝)
鎖定百年市場更新 蘇致榮拋TOD解方讓舊聚落重新活起來
談到鳳山未來發展,蘇致榮認為,鳳山正面臨人口成長與城市轉型的重要階段,隨著社會住宅興建、大林蒲遷村等政策推動,未來人口突破40萬人指日可待。但人口增加的同時,城市也必須面對傳統市場老舊、舊聚落發展停滯,以及公共設施不足等問題。
蘇致榮首先將矛頭指向鳳山第一、第二公有市場。他指出,鳳山擁有深厚的歷史文化,但百年市場如今卻面臨「土地是市府的、建物是民眾的」產權問題,導致建物老舊卻難以整體整修,攤商經營環境與市場周邊景觀也逐漸跟不上城市發展。
同時,蘇致榮提出以大眾運輸導向發展(TOD)概念推動市場與舊聚落更新,善用市場鄰近捷運站約500公尺的區位優勢,將捷運建設、土地開發與市場更新整合規劃,透過聯合開發引進民間投資,同時保障原住戶及攤商的建坪權益。他強調,市場更新不能只是把老建築拆掉重蓋,更重要的是要讓原本在這裡生活、做生意的人能夠留下來,讓「人」與「產業」一起留下,才能真正達到活化舊聚落的目的。未來若有機會進入議會,他將要求市府提出完整的市場更新方案,讓鳳山的歷史文化能夠被保留,也讓傳統市場重新成為地方發展的核心。
立法院交通委員會捷運捷運青線規劃考察,蘇致榮與鳳山在地里長及立委許智傑合影。(圖/蘇致榮服務處提供)
捷運不能只「設站就好」 蘇致榮:交通建設要帶動整體城市發展
除了市場活化,捷運與交通建設也是蘇致榮此次參選的重要政見。他表示,鳳山是高雄重要的副都心,面對未來高鐵延伸、捷運黃線等重大建設,市府不能只思考「把捷運蓋出來」,更應該同步思考捷運站周邊土地、道路、商圈及公共設施如何整體發展。
蘇致榮認為,捷運開口與設站位置不能只以工程施工便利為考量,而應主動結合周邊土地開發與城市規劃,讓每一座捷運站都能成為帶動地方發展的節點,避免「為了好開口而設站」的思維。他也特別關注中崙、五甲地區的發展,主張未來應串聯捷運路網、周邊商圈及道路系統,並同步完善道路拓寬、停車空間及公共設施,改善長期以來舊聚落發展受限、生活機能分散的問題。他指出,鳳山未來的人口與建設都會持續成長,交通規劃更不能等到人口進來後才補救,而應提前布局。只有讓捷運、道路、商圈、住宅與公共設施同步發展,才能真正提升鳳山居民的生活品質。
蘇致榮為解決中崙一標社區機車停車問題與店舖權益於現場會勘,並尋求兼顧社區機車停車需求與在地店舗商業權益的平衡解方。(圖/蘇致榮服務處提供)
拚鳳山關鍵第五席 蘇致榮:讓最懂鳳山的人,替鳳山拚建設
蘇致榮指出,鳳山正在迎接新的城市發展階段,如何在保留歷史文化的同時,導入新的交通與都市發展思維,是下一階段鳳山最重要的課題。「鳳山是我的家,我希望它變得更好。」蘇致榮強調,自己從鳳山出發,也選擇繼續留在鳳山,這次再度投入選戰,不只是為了爭取一個議員席次,更希望把過去在基層服務累積的經驗,轉化成推動地方建設的力量。
最後他強調,未來若能獲得鄉親支持、拚進鳳山第五席,這也是民進黨議會過半的關鍵席次,他將以「市場活化、捷運升級、舊聚落再生」為重要工作方向,持續監督市府政策落實,替鳳山爭取更多建設與資源。蘇致榮說,我希望讓鳳山不只是人口增加,而是讓生活品質、交通環境與城市機能一起升級。自己會以一個土生土長鳳山人的身分,繼續一步一腳印深耕地方,為鳳山拚第五席,也為鳳山拚一個更好的未來。
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- 來源:PR Times
- 分類:新聞
- 產品、服務:市場活化方案 / 捷運路網規劃