機車紅燈熄火用「牽」的有違法嗎？法官判決公布正解！「2700元直接開罰」很多車主都搞錯

許多機車通勤族在等紅燈時，為了貪圖方便或節省時間，常會將機車熄火，再改以「用手牽車」的方式越過停止線、切過斑馬線或直接迴轉。這種「以牽行替代騎乘」的做法到底有沒有違法？台灣交通事故權益保障協會、警政署以及法院實務判決皆給出明確答案：只要無故在紅燈時牽車越過停止線進入路口，在執法上依然屬於「駕駛人」，違者將以「闖紅燈」開罰，最高可處新臺幣5,400元罰鍰！

機車紅燈熄火用「牽」的算違規？警政署與法院認證「算闖紅燈」

針對許多騎士誤以為「只要下車熄火牽車，自己就是行人」的迷思，警政署早在民國101年（警署交字第1010133556號函釋）就已做出明確規定。警方認定，駕駛人若在紅燈時下車牽引機車通過停止線、行經行人穿越道或進行迴轉後再騎走，其身份依然是「機車駕駛人」而非一般行人。

新北市政府交通事件裁決處也強調，在車輛沒有故障等特殊狀況下，騎士若無故改以牽行方式超越停止線進入路口，即屬違規。

法院實務判決同樣站法官與執法機關這一邊：

臺北地方法院（102年度交字第217號）：

指出行為人以牽行機車這種迂迴方式達到穿越路口的目的，屬於企圖規避法規的「脫法行為」。若認可此種形式上狀似合法的行為，不僅會鼓勵民眾鑽法律漏洞，更會紊亂交通秩序，因此無法主張免責。

臺北高等行政法院（111年度交上字第123號）：

判決明確表示，當事人無視紅燈管制效力，以人力牽引越過停止線並迴轉，就已符合「闖紅燈」構成要件，這與越過停止線時「有無實質騎乘動作」無關，因為該行為已實質影響綠燈方向車輛的通行安全。

號誌違規罰鍰一次看！機車闖紅燈最高罰2700元

主管機關與相關協會再次提醒廣大機車族，遇紅燈時應依規定停等，切勿抱持僥倖心理以牽行方式超越停止線，以免因誤解法規而荷包失血。

目前國內針對常見號誌違規的裁罰標準如下：

- **闖紅燈（機車）**：1,800元 ～ 2,700元 - **闖紅燈（小型車）**：2,700元 ～ 4,000元 - **闖紅燈（大型車）**：3,600元 ～ 5,400元 - **紅燈右轉（各類車輛）**：600元 ～ 1,800元 - **不依號誌指示穿越道路（行人）**：500元