東亜建設工業株式会社は、港湾空港技術研究所の革新的社会資本整備研究開発推進事業を通じて開発した「減揺タンクによる浮遊ケーソンの動揺低減技術」を、伏木富山港富山地区岸壁工事において2025年10月に初めて現場導入しました。本技術は、えい航中などにおける浮遊ケーソンの動揺を低減することで、工事の安全性や施工性を高め、防波堤整備等における生産性向上に資する技術です。導入後の検証では、想定通りの動揺低減効果と施工フローの省力化や安全性の向上が実証されました。近年、日本国内の港湾施設において、国際物流ターミナルの整備や津波対策等の観点から、防波堤の新設や延伸が進められています。外洋に面した海域では、ケーソンを浮かべて施工場所までえい航して据え付ける方法が多く採用されていますが、波浪条件によっては浮遊ケーソンが大きく動揺するため、作業員の安全性や作業工程に課題がありました。そこで当社は、ケーソン上に減揺タンクを配置し、内部の水の移動によって揺れを抑える技術を開発しました。今回の現場導入では、太陽工業株式会社との共同研究により開発したシート素材の減揺タンクを使用することで、設置や撤去作業の省力化を図りました。その結果、えい航中のROLL(横揺れ)とPITCH(縦揺れ)を約20%低減できることが確認されました。今後は、技術提案や受注工事などでの活用を通じて安全施工の実績を積み重ねてまいります。

FACT BOX ・ 要点整理

  • 出典:PR TIMES
  • 分類:技術導入